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约翰·基瑙的弟弟们瑡鲁道夫和雅各布·基瑙也是小有名气的作家。
1895年，中学毕业后的约翰·基瑙在不来梅附近的吉斯特蒙德小镇给叔叔奥古斯特·基瑙当学徒，并学习销售。
1904年，他迁往汉堡，并用笔名雅各布·霍尔斯特和吉尔吉·福阔发表了第一部用低地德语撰写的小说。
1907年，基瑙在汉堡一家美国邮递公司担任会计师，这家简称为HAPAG的海运公司也是当时世界上最大的航运公司。
几年后，基瑙和罗莎·伊丽莎白·赖希结婚。
通过“戈尔希·福克”
这个笔名，基瑙正式开始了他的写作生涯。
在他的众多作品中，1913年发表的小说《紧急航海！
》直至今天仍脍炙人口。
书中描述了他儿时在芬肯维尔德经历的贫苦渔民生活。
第一次世界大战爆发后，基瑙先是作为步兵在东部战线服役。
根据基瑙的个人意愿，他于1915年底被转到海军。
1916年5月31日的日德兰海战中，基瑙所在的小型巡洋舰“威斯巴登”
号被击中后失去操作能力而沉船，基瑙牺牲。
他的尸体后来在瑞典靠近挪威的海岸被发现。
基瑙和其他在日德兰海战中牺牲的英国、德国将士一起，被安葬在斯坦斯霍尔门小岛上。
至今，约翰·基瑙仍被认为是海上文学中举足轻重的德语作家。
1958年建造的德国海军帆船教学船，即三桅帆船“戈尔希·福克”
号就是以他的笔名命名的。
1916年的戈尔希·福克，摄于日德兰海战中丧生之前。
紧接着，英国主力舰队的主力和德国公海舰队的主力相遇：24艘现代化的英国战舰对阵德方的16艘战舰和6艘旧式战列舰。
战斗一开始，舍尔就陷入被动局面。
杰利科命令他手下的战舰进行90度转弯，从而得以横穿正在纵向航行的德国舰队。
多亏了这种被称为“横穿T”
的经典战略操作，英国舰队现在处于优势，因为他们能更好地利用舰炮，而德方战舰只有少数几门舰炮能从这个角度进行反击。
英方的炮弹威力巨大，因此舍尔别无选择，只得通过所谓的“掉头交战”
扭转舰队航向，以避免遭受英军炮击。
在敌方炮轰下，这些纵向航行的战舰必须精确地按照固定顺序反向掉头前进。
虽然很多海军并不推荐这项冒险的操作，但舍尔在训练公海舰队时经常使用。
战舰一艘接着一艘转弯，很快整支舰队都离开了危险区。
然而，杰利科的舰队马上又开始“横穿T”
的操作，于是舍尔下令第二次执行掉头，使得公海舰队再次及时获救。
舍尔很快意识到这样掉头转换航线是个错误的做法，但他还是下令第三次掉头。
为了掩盖他的真实战略，舍尔让战列巡洋舰和鱼雷艇进行攻击。
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