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尽管他的“导向”
号船型较小，但他仍旧勇敢地向荷兰海军配有74门大炮的旗舰“弗莱海德”
号发起进攻。
最后布莱的船上只有7位海员负伤，所以战后其他军官纷纷向布莱表示祝贺。
在1801年的哥本哈根战役中，布莱的英勇表现也是有目共睹的。
1800年底，包括丹麦的北欧势力结盟为“武装中立派”
，严重影响了英国进入波罗的海的通道，从而危及皇家海军船只急需的建造材料。
如果没有海军，英国将不堪一击。
所以英国人马上做出强硬回应：海军部的海德·帕克爵士和霍雷肖·纳尔逊勋爵被派往波罗的海，以确保通道的正常使用——紧急情况下不排除使用武力。
在和丹麦谈判失败后，1801年4月2日爆发了哥本哈根战役。
这次战役使丹麦海军几乎全军覆没。
布莱指挥的一艘曾被派往东印度的考察船“格拉顿”
号，配备54门大口径短管炮，重创了丹麦海军的旗舰“丹尼布洛”
号，并最终将其烧毁。
战争结束后，布莱请求纳尔逊上将给他一个正式的文书，证明他在战役中指挥得当。
这个不寻常的请求很可能是因为那些“邦蒂”
号的叛变者到处传播诋毁他的名誉。
纳尔逊在正式公文中肯定了布莱无可争议的指挥能力：“我证明，在战争中布莱的表现是无可指摘的。”
在1801年4月2日的哥本哈根战役中，纳尔逊勋爵战胜了丹麦人。
和1797年的坎伯当战役一样，布莱在这次战役中的表现仍然英勇而灵活。
尽管后来在对阵法国革命者的战役中布莱多次表现突出，但“邦蒂”
号的叛变对他来说仍然是一个黑暗的过去，令他的后半生无法安宁。
1806年，布莱被任命为新南威尔士（位于澳大利亚）的总督。
当时澳大利亚是英国的犯人流放殖民地，但看管这些犯人的长官并不比犯人本身好到哪儿去。
诡诈和贿赂属于这里的日常。
于是伦敦派遣有责任心的布莱前往，让他在这里整顿秩序。
但这次他又因为自己难以与人相处的性格而吃亏。
在去往澳大利亚的途中，布莱和约瑟夫·肖特——一艘配有12门大炮的运输船“波尔波瑟”
号的船长——之间就产生了不和。
布莱让自己的女儿和女婿海军少尉约翰·普特兰，上了运输船“玛德琳·辛克莱女士”
号。
普特兰将在布莱担任总督期间负责主力工作。
尽管肖特作为军官比布莱的资历要浅，但海军部还是把这一行多艘运输船的指挥权交给了肖特。
这对于布莱来说是很难接受的，肖特也是一个容易和他人起争执的人。
两人之间很快就开始因指挥权的事情产生不和。
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