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在这样的气压下，亚伯拉罕·林肯号平均时速能达到18.3海里，这是相当高的时速了，但是比起那头巨大的鲸类动物，还是不够的。
驱逐舰的内部是根据这次航海需求来改装的。
我在自己的船舱里，觉得很满意，这个客舱在船尾，正对着高级船员的休息室。
“我们在这儿会很不错。”
我对康赛议说。
“先生听了别不高兴，”
康赛议回答，“就像寄居蟹待在蛾螺壳里一样舒坦。”
我让康赛议把我们的箱子固定稳妥，自己登上了甲板，想看看他们做开航的准备工作。
这时候，法拉古特船长让人把拴住亚伯拉罕·林肯号在布鲁克林码头上的最后几根缆绳解开了。
可以说，迟到个一刻钟，甚至不到一刻钟，这艘驱逐舰就会抛下我而起航，我便会错过这次神奇绝妙、难以置信的远征。
像这样的远征，即便是最真实的记录，也总会有那么些人不信。
但是法拉古特船长一天、一小时都不想耽搁，一心想着尽快杀回那片刚刚报告了独角鲸出现的海域。
他叫来自己的工程师。
“压强够了吗？”
他问工程师。
“够了，先生。”
工程师回答。
“Goahead.[9]”
法拉古特船长高声说。
命令通过压缩空气装置传到机舱，机械师们听到命令，就让机轮开始运转。
蒸汽呼啸着冲进半开的进气阀。
水平排列的长活塞咿咿呀呀，推动着主轴的连杆。
螺旋桨的叶片加速拍打着水面，亚伯拉罕·林肯号在跟随它的上百条载满乘客的渡轮和小船的簇拥下，庄严地前行。
布鲁克林码头和整片东河沿岸的纽约地区，都挤满了好奇围观的人。
欢呼声从50万人的胸口相继迸发出来。
成千上万条手帕在密集的人群上方挥动，向亚伯拉罕·林肯号致敬，一路将它送到哈得孙水域入口，也就是构成纽约长岛的顶端。
我们的驱逐舰沿着新泽西州海岸行驶，哈得孙河的右岸风景秀美，布满了别墅，驱逐舰一路从那些炮台之间穿梭而过，大家都用最大的加农炮向它致敬。
亚伯拉罕·林肯号升降三下后桅斜桁上的美国国旗，作为回礼，旗帜上的39颗星星熠熠生辉。
然后驱逐舰改变了航向，驶入了标着航标的航道，航道在桑迪·胡克海角的内湾拐成弧形，它驶过长舌形的沙滩岬角，几千名看客再一次向它欢呼致敬。
护送的轮船和汽艇一路紧紧跟着驱逐舰，直到看到信号船那标志着纽约航道入口的两盏信号灯才离开。
这时下午3点的钟声敲响了。
领航员下了大船，登上自己的小艇，朝停在下风处的双桅纵帆小帆船驶去。
火烧得越来越旺，螺旋桨加速拍打着水面；驱逐舰沿着长岛黄色的低海岸行驶，晚上8点，在法尔岛的灯光被抛在了西北方之后，它便开足马力，全速行驶在大西洋昏幽的海面上了。
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