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所以当务之急，是和这部机器内部的随便什么人员取得联系。
我在机器表面寻找一个开口，一个舱盖，一个“人员出入口”
——这是专业叫法，但是，在钢板连接处，有一排螺栓牢牢地钉死在上面，排列得整齐划一。
与此同时，月亮又隐没了，我们又被抛入了一片沉沉的黑暗里。
必须等到天亮，才能想办法进入潜水艇内部。
因此，我们是否能得救，全靠这机器里神秘的舵手了，而且如果他们决定下沉的话，我们就全完蛋了！
除了这种情况，我还相信能和他们取得联系。
事实上，只要他们不是自己制造空气，他们就必须时不时浮出海面，更新他们赖以呼吸的分子供给。
所以，必须要有一个开口，让船的内部能和外部空气流通。
至于法拉格特船长会来搭救我们的想法，必须彻底放弃。
我们被带往西边，我估计我们的速度平稳地维持在每小时12海里。
螺旋桨机械地拍打着海面，不时地露出水面，把磷光闪闪的水花溅得很高。
早晨4点钟左右，这部装置的速度加快了。
海浪如同鞭子一般抽打在我们身上，我们艰难地抵抗着这令人眩晕的拖行。
幸好，尼德的手往下摸到了一个大大的系缆环，那环固定在钢板船背的顶端，我们牢牢地抓住了它。
终于，这个漫长的夜过去了。
我们的记忆不完全，无法记下所有的印象。
只有一个细节回到我的思绪。
在海浪和风都平静下来的时候，我觉得自己听到了几次模糊的声音，有一种和谐的、转瞬即逝的和弦声从远方传来。
这让全世界胡乱猜测的海下航行，它背后的秘密，究竟是什么呢？什么人会生活在这奇怪的船里呢？是怎样的机械力使它以这样神奇的速度行驶呢？
天亮了。
晨雾笼罩着我们，但很快就散开了。
这艘船的顶部像个平台，正在我想要仔细观察船体的时候，我感到它逐渐下沉。
“欸！
见鬼了！”
尼德·兰德大叫，用脚蹬着钢板发出轰响声，“你们这些不好客的航海家，开门啊！”
但在螺旋桨震耳欲聋的拍打声中，他的声音很快被淹没了。
幸运的是，下沉的动作停止了。
突然，船的内部传出猛烈推动铁板的声音。
一块钢板掀了起来，一个人出现了，怪叫了一声，又立即消失了。
过了一阵，八个高大魁梧的蒙面男子出现了，一言不发，把我们拖进了他们那可怕的机器里。
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