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但是当下,谁知道我们会不会碰到大浮冰的上部,我们会不会陷入被两块冰夹住的可怕境地呢?
我思索着这种处境的一切后果。
尼莫船长始终看着气压表。
鹦鹉螺号自从冰山崩塌以来,已经上升了150英尺左右,但是倾斜的角度一直没有变化。
突然,艇身轻轻一震。
很明显,鹦鹉螺号挺直了一些。
客厅里悬挂的东西明显地恢复了正常状态,板壁接近垂直了。
我们大家都不说话。
我们心里激动,观察着,感到船身在挺直。
我们脚下的地板重新呈水平状态。
10分钟过去了。
“我们终于挺直了。”
我大声说。
“是的。”
尼莫船长一面说着,一面向客厅的门走去。
“但是,我们还往上浮吗?”
我问他。
“当然,”
他回答,“储水罐的水还没有排净,排净之后,鹦鹉螺号就该浮上水面了。”
船长出去了,我很快发现他已经下令停止让鹦鹉螺号上浮。
确实,潜艇很快就会撞上大浮冰的底部,最好还是让潜艇维持在海水的中部。
“幸亏我们脱险了!”
这时康赛议说。
“是的,我们会在两层冰中间被压碎,或者至少被困住。
那时,由于不能换空气……是的!
幸好我们脱险了!”
“最好一了百了!”
尼德·兰德嘀咕了一句。
我不想和加拿大人进行无用的讨论,便没有回答。
再说,这时候,护板都打开了,外面的光线透过没有遮挡的舷窗投射进来。
我们被海水包围着,正如我刚才所说的。
鹦鹉螺号两边10米开外,矗立着炫目的冰墙,而且上下都是冰墙。
上面的冰墙是因为大浮冰的底部,就像广阔的天花板一样铺展开来。
下面因为翻了个身的冰山逐渐滑下去,在两侧的冰墙上找到两个支撑点,使潜艇保持这个处境。
鹦鹉螺号被锁在一个真正的冰隧道里,隧道宽20米左右,里面充满了平静的水。
所以潜艇很容易从这隧道里前进或后退,然后再往下潜几百米,在大浮冰底下找到一条自由通道。
天花板上的灯熄灭了,但是客厅仍然被强光照得闪闪发亮。
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