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这时候我发现卢凯罗尔储气罐里的纯净空气和鹦鹉螺号里已经充满碳酸气的空气,真是差别显著啊!
鹦鹉螺号已经有48小时没有换气了,艇内有生命力的空气已经被大大削弱了。
可是,过了12小时,我们在画出的厚重冰面上,只挖去了厚1米的冰,也就是600立方米。
就算每12小时都能完成同样的工作量,这个工程要圆满完成,也还需要四天五夜。
“四天五夜!”
我对我的两个同伴说,“而我们储气罐里的空气只够用两天。”
“更不要说,就算我们脱离了这个该死的囚牢,”
尼德说,“我们还是被禁锢在大浮冰下面,没法换气!”
这个考虑是对的。
谁能预计我们脱身至少需要多少时间呢?在鹦鹉螺号能够浮上水面之前,我们会不会窒息而亡呢?鹦鹉螺号注定要带着船上所有人,葬身在这个冰地墓穴中吗?情况看起来非常糟糕。
虽然大家都事先预想了这个局势,但还是决定把自己的义务履行到底。
就像我预料的那样,到了夜里,大洞中又凿掉了一米厚的冰层。
但是,早上,我又穿上潜水服走在零下六七摄氏度的水里时,我发现两侧的冰墙在逐渐靠近。
在远离这个坑的水层,由于不会被人们在干活儿和挥舞工具时产生的热量影响,有逐渐结冰的趋势。
面对这迫在眉睫的新危险,我们重获安全的希望会变成怎样?两边的水结成冰,会把鹦鹉螺号的壁板像玻璃一样挤爆,要如何制止这一切呢?
我没有将这个新危险告诉我的两位同伴。
他们正在做这项艰苦卓绝的拯救工程,何必去冒险打击他们的积极性呢?但是,当我回到潜艇上,我给尼莫船长指出了这个严峻的状况。
“这个我知道,”
他用平静的语调跟我说,最可怕的情况也不能改变丝毫,“这是又一层的危险,但我看不出有什么情况可以来阻止这一切。
唯一的获救机会是比结冰凿得快,先下手为强。
仅此而已。”
先下手为强!
毕竟,我应该已经习惯了这种说话方式。
这一整天,我坚持不懈地挥镐干了好几小时。
再说,干活儿,就意味着离开鹦鹉螺号,意味着直接呼吸到储气罐里的纯净空气,离开缺氧的污浊空气。
傍晚时分,冰沟又挖掉一米的冰。
我回到船上时,差点儿因为空气里浸满的碳酸气而窒息。
啊!
难道我们没有化学手段把这种有害的气体清除掉吗!
我们不缺氧气。
我们周围的水里就含有大量的氧气,用强力电池可以把它分解出来,这样我们就又能获得充满生命力的空气。
这天晚上,尼莫船长不得不打开储气罐的龙头,放出几股新鲜空气到鹦鹉螺号的内部。
没有这项举措,或许我们早上就醒不来了。
第二天,3月26日,我又开始干矿工的工作,开始挖第五米深处的冰。
隧道两侧和大浮冰的底部明显变厚了。
很明显,在鹦鹉螺号脱身之前,冰层就会汇聚到一起。
绝望一下子俘虏了我,镐头几乎从手中滑落下来。
还有什么开凿的必要呢?如果我注定要憋死,被变得像石头一样的冰碾碎,这简直是一种连野蛮人都没有发明出来的酷刑。
我感觉自己置身在一头可怕动物的上下颌之间,它的嘴正在不可抵抗地渐渐合拢。
这时候,领导这项工作并且亲自参加劳动的尼莫船长来到我身边。
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