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七○巴黎有多少人靠死人吃饭
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两家的行列到了教堂，刚蒂南跟门丁商量好了，不让乞丐向许模克开口。
维勒摩答应过不打搅德国人，所以他一边看着当事人，一边负责一切开销。
西卜的简陋的柩车有七八十人陪送，直送到公墓。
从教堂出来，邦斯的行列一共有四辆送殡的车；一辆是为教士他们的，其他三辆是为家属亲友预备的，但实际只需要一辆。
做弥撒的时候，索南公司的跑街已经先走一步，去通知索南先生准备纪念雕刻的图样和估价单，等承继人从公墓出来拿给他看。
所以弗莱齐埃，维勒摩，许模克和多比那都坐在一辆车里。
多余的两辆空车并不回到丧礼代办所，照旧上拉希公墓。
这种把空车赶一趟的情形是常有的。
凡是故世的人没有名望，不会吸引时髦人士赶来凑热闹的时候，送殡的车辆往往会太多。
死者要不是生前极得人心，亲戚朋友绝不肯把他送上公墓；因为巴黎人生活忙乱，都恨不得每天要有二十五小时。
可是马夫要空赶一次，就没有酒钱可得；所以有人也罢，没人也罢，车子照旧上教堂，上公墓，回丧家，回到那儿，马夫就开口讨酒钱了。
多少人靠死人吃饭，你简直想象不到。
教堂的小职员，穷人，殡礼代办所的员役，马夫，盖坟的工人，都把柩车当作一个马槽，让自己像海绵似的吸饱。
一出教堂，大批穷人上来包围许模克，马上给门丁喝阻了。
但从教堂到公墓的路上，可怜的许模克很像一些囚犯给人家从法院押送到葛兰佛广场。
他好比替自己送葬，只顾拿着多比那的手，因为只有他心里真正的哀悼邦斯。
多比那觉得被邀执绋非常荣幸，又很高兴能坐到马车，拿到一副簇新的手套，认为给邦斯送丧的确是他生平的一件大事。
许模克受着痛苦的煎熬，唯一的倚傍便是从多比那的手上感觉到一些同情，他在车中完全跟装上屠宰场的小牛一样。
弗莱齐埃与维勒摩占着车厢的前座。
凡是常有机会参加亲友葬礼的人，全知道大家上了送殡的车就作不了假。
从教堂到巴黎东区的墓地，到这个最讲场面，最讲奢侈，壮丽的雕塑最多的公墓，路程往往很远。
漠不关心的送客开始谈话，结果连最悲伤的人也伸着耳朵听着，不知不觉的精神松弛了。
“庭长先生已经出庭去了，”
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