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的战略指导下，决定不派美国军队去中国战区。
也就是在这节骨眼，马歇尔正式通知史迪威出使中国的六项使命：
（一）美军驻华军事代表；
（二）在缅中英美军队司令官；
（三）对华租借物资管理统制人；
（四）滇缅监督人；
（五）在华美国空军指挥官；
（六）中国战区参谋长。
史迪威面对这六个头衔毫无兴奋之意，因为他清楚未来完成这六项使命是何等的困难。
然而他那勇往直前、无坚不摧的军人性格使他毫无畏惧，他想的是作为一名指挥官，如何更好地完成这六项使命。
在这些待命出发的日子里，他想的最多的是蒋介石，因为他懂得只有他们二人合作完满，盟军在中国战区始可有为。
为加重自己这位中国战区参谋长的祛码，史迪威晋见了罗斯福总统，又拜访了总统的政治顾问霍普金斯。
霍普金斯与史迪威的会见再次说明政治家和军事家的差异：前者重热情和空泛的鼓动，而后者则重实际的举措。
从某种意义上说，军事家往往是政治家手中的道具。
对此，史迪威却反其道而行。
结果，最后参预判决他命运的人，就是他死瞧不上的“侏儒式的家伙”
―霍普金斯。
史迪威就是在这种错综复杂的人际关系的撮合下被决定派往中国的。
凭着他的敏感，他朦胧地预感到了这种错综复杂的人际关系，必将影响他出任中国的使命。
因此，越是临近踏上征程的日子，他越是感到此行使命的沉重！
史迪威及其随行的参谋班子很快完成了准备工作，于1942年2月11日告别华盛顿，飞往迈阿密。
由于天气等方面的原因，在两次取消飞行计划之后，他们终于在13日——星期五起飞升空，怀着极其复杂的情感告别了祖国和亲人。
啊！
这是一个多么不吉利的日子哟，一个是13日，一个是星期五，西方人不知是出于何种历史的原因，把这两个日子的前面都冠以“黑色”
二字。
今天，这两个“黑色”
的日子偏偏又重叠为一个日子.是自然的巧合，还是他们信奉的上帝有意的安排？总之，这种带有极浓的迷信色彩的习俗就像是一团棉花，堵住了史迪威及其随行参谋人员的心口，一个个真是憋闷极了！
珍珠港事件爆发之后，第二次世界大战的战火很快燃遍了欧、亚、非三大洲与三大洋，美国通往中国的正常航线完全被切断了！
史迪威一行不得不改飞临时航线，有时为了安全，一会儿乘泛美航空公司的水上飞机，一会儿又搭乘DC-3型运输机，前后十二天，进行了一系列高难度的飞行。
但是，史迪威想的不是飞行安全，而是他未来的顶头上司蒋介石。
他飞行距离越是接近中国，蒋介石的形象越是闪现在他的眼前，像过电影似地回放在他的脑海屏幕上。
最后，蒋介石渐渐地化作了一尊雕像立在他的心中，令他不得不发出这样一系列的自问：“我如何与这位中国的军事独裁者合作？我又该如何利用美国租借物资以及其他权力，把这位中国的军事独裁者纳入反法西斯战争的轨道？……
史迪威没有结论。
战争是政治的继续。
因此，战场上血与火的较量是幕后政治角逐的继续。
进而推论：战场上血与火的较量介入的国家越多，各国的政治家在幕后角逐就越是错综复杂。
战场上的血与火是锤炼军事家的熔炉，战争幕后的角逐则是各国政治家大显身手的舞台。
第二次世界大战中缅印战区的血与火锤炼了史迪威、陈纳德、亚历山大、蒙巴顿、杜幸明、孙立人、戴安澜等军事家，而在这场大战的幕后参加角逐的有罗斯福、马歇尔、霍普金斯、丘吉尔、蒋介石、宋子文等政治家。
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