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白色的尾声
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史迪威将军使华近两年八个月所演出的悲壮的史剧，较为客观地揭示罗斯福、丘吉尔、蒋介石等大国领袖在太平洋战场、亚洲战场以及中缅印战区幕后进行的政治角逐，使读者在较为全面地了解这场战争的同时，还能从中感悟到什么是战争，什么叫政治。
马歇尔将军对史迪威是深怀歉疚的。
从史迪威的战时使命中，“他得到的荣誉很少，也没有受到多少感谢。
回国后他又遭到冷遇，也没有为他举行与他执行的使命相符的欢迎仪式。”
对此，史汀生部长也不无歉意地说：“在整个战争中，他所承担的使命是最艰巨的。”
但是为了掩人耳目，不引起记者的注意，马歇尔和史汀生不仅没有去机场接史迪威，而且还要求史迪威尽快离开华盛顿，真是于情于理难容！
1945年1月23日，史迪威被任命为美国陆军地面部队司令部司令，负责训练部队的工作。
然而在海外战争日益激烈的时候，这个工作对他毫无吸引力。
但他依然是位标准的军人，他的大部分时间是在下面各兵营度过的。
就在他就任新职的第三天―1月25日，他获悉利多公路正式通车。
蒋介石在利多公路通车剪彩大会上把这条公路命名为“史迪威公路”
。
史迪威不太明悉“打一下揉三揉”
的妙用，沉吟有时，疑惑地说了这样一句话：“是谁叫他这样做的？”
1945年2月10日，马歇尔将军和史汀生部长为了抚慰遭到冷遇的史迪威，以“由于他坚强的意志和不倦的热情”
为因，报请罗斯福总统批准，授予史迪威一枚荣誉军团勋章。
读者一定记得：这枚荣誉军团勋章姗姗来迟了将近一年！
同时授予他的还有一枚“橡叶勋章表彰他在打通中国通道中所作出的“异常艰巨的功绩”
。
史汀生部长为表达自己内心的愧疚，将这两枚勋章佩戴在史迪威胸前，并说：“在我所授予的勋章中，唯有这两枚勋章是最令我快乐的！”
但是，这对史迪威来说，两枚勋章并不能弥补他没能参加海外战斗的损失。
他憎恨华盛顿，在他看来，“华盛顿与重庆一样，都是一大堆粪。”
在日本节节败退的形势下，史迪威非常想重回中国战场。
尤其听说“那里人都很思念他”
，孙立人等一批中国军官联名给罗斯福上书：“要求史迪威返回中国”
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