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别看河川县离江城市市区才一百多公里，由于长期以来不通高速公里，连接河川县和江城市区的，就是一条路况非常险峻的二级公路。
有些路段就是沿着碧江边，在悬崖峭壁上开凿出来的公路，开车走在这条路上，胆子小的人，都会心惊胆颤。
没有经验的司机，是不敢轻易跑这条路的。
就那每一年都要出几起大的交通事故。
市直机关的处级领导干部，如果不是被提拔，担任县委书记或者县长，如果被平级交流到河川县任职，他们都会主动开玩笑，说自己被发配了。
在河川县城到江城市区的高速公路正式通车前，从市区到河川县，别看只有区区一百多公里，有的时候，要走四五个小时才能到达，因为谁也说不准，汽车在哪里就被堵了。
一睹几个小时是家常便饭。
因为长期的交通不便，陈家豪此前从来没有来过河川县，所以他的第一次出行，还是感到非常新鲜。
从桃江县到河川县的高速公路，基本上都是穿行在高山峻岭之间，一座一座的高架桥、隧道，真个是逢山开道，遇水搭桥。
有的桥墩，竟然有上百米高，汽车行驶在上面，就像走在半空中，让人不由得不佩服中国架桥工人的伟大。
实事求是的说，改革开放三十多年，我们的国力，确实是增长了不少，钢筋水泥，我们是不缺了。
要不然在这大山沟里，也不可能有这样现代化的桥梁、隧洞。
有了高速公路，从桃江县到河川县城，现在只需要半个多小时。
一路上陈家豪透过车窗，光顾着欣赏沿途的风景了，那些碧绿的群山，蜿蜒的江水，在半山腰伴着白云居住的少数民族的弟兄，都让他感到好奇，新鲜。
车子出了高速公路口，前面的警车停下来时，他才发现，原来河川县城已经到了。
车子停稳，闽为忠赶忙下去，为陈家豪打开车门。
前面早已经停放了五六辆小轿车，十几个人站在路边，已经等候多时了。
不用说，这都是河川县的领导。
陈家豪从车子里下来，闽为忠忙机警地闪在旁边，生怕挡了陈家豪的视线。
一个三十五六岁的年轻人，穿着白色的短袖衫，中等个子，白白的，胖胖的，鼻梁上架着一副金丝边眼镜，脸上带着夸张的笑，先冲闽为忠点了点头，然后紧走两步，握着陈家豪的手，使劲地晃着说：“陈市长，一路辛苦了！”
这个年轻人就是现在的江城市委常委、河川县委书记徐建平。
对于徐建平，整个西江省官场上的领导干部，只要稍微有些政治敏感的，都知道此人是有些来头的。
徐建平年纪轻轻的，就能做到副厅级的江城市委常委兼河川县委书记，是因为他的背后，站着一个西江省政坛的大佬之一——省委常委、政法委书记屠忠民。
屠忠民是西江本地人，他出生在东城市（那个时候还叫东城专区）高桥县石盘乡后街村的一个农民家庭。
屠忠民高中毕业后，正赶上“**”
，大学停止招生，作为农村孩子，他唯一的出路，就是参军。
于是他就加入了中国人民解放军。
因为在部队表现优秀，很快就被提了干，当上了排长。
以后他又上了军校，在部队，从排长、副连长、连长、副营长、营长、副团长、团长一路升迁，四十岁的时候，做到了北京军区某集团军主力师的政治部主任，副师级干部。
此后他转业回到了地方，被安排在西江省人事厅做人事处处长。
因为是军官转业，到地方上都要降一级任用。
两年后，他被任命为省人事厅的副厅长。
厅长刚当了三个月不到，就被下放他的老家东城专区，做了行署副专员。
以后步步高升，先是做了地委委员、常务副专员，后来是地委副书记、行署专员，等东城专区改成了东城市，他成了第一任的东城市长。
原来的市委书记升迁后，成了省里的人大副主任。
他又接了市委书记，市人大主任。
市委书记干了三年多，正好赶上省里的常委换届。
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