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身为国际部销售总监的她接见了一家又一家航空公司的代表。
显然这些公司对于开发洲际航线的热情都非常高。
a909客机的订单量也直线上升。
其中来自花旗国的花旗联合航空公司更是订购了12架体型更大的a909客机。
座位数可以达到125个，最大航程甚至可以飞到公里。
使用的发动机是四台动力更强的4500轴马力涡桨发动机。
a-909-125也是属于加长版。
价格自然也更加的美丽，达到了115万美元一架。
当古国商飞制造集团在大口吃肉的时候，另外一家另辟蹊径的公司也跟着喝汤。
这家公司正是南华集团的下属子公司之一——南华航空公司。
而负责这家公司的正是黄嘉慧本人。
作为黄家大小姐的她可不是一个中看不中用的花瓶。
当她知道古国政府要大力发展航空工业，并开辟国际民用航空市场的时候，她就敏锐的察觉到了这个机会。
不过在资金上和技术上想要和商飞集团竞争是绝无可能的。
所以她就将目光汇聚到了小型飞机上。
不过小型飞机的市场虽大，但竞争也大。
因为盯上这个赛道的可不止是南华这么一家民企。
资本的嗅觉是非常灵敏的。
她想到如果专门开发一款豪华商务飞机的也是有市场的。
因为大哥黄书业每年都需要往返于古国和南洋三四趟，每次都只能乘坐轮船。
可是乘坐客机的话，那么在时间上就没有那么的自由。
如果有私人商务飞机的话，想什么时候飞就可以什么时候飞，想去哪就去哪，非常的自由。
而且还可以用来接待客户。
她将这个想法跟姜华说了之后，自然得到了姜华的认可。
来自现代时空的姜华非常清楚私人飞机的市场有多大。
而现在私人飞机市场还是一片空白，属于未开发的荒漠。
如果能够第一个吃螃蟹的话，未来成为这个领域的龙头绝对是没有任何问题的。
所以新成立的南华航空公司就推出了他们第一款私人商务飞机s-36小型商务豪华飞机。
使用的动力和梦舟客机同款，在体型上要小一些。
内部的装饰非常豪华，就是专门为商务和富人打造的一款客机。
在售价上也非常的美丽，达到了24万美元一架。
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