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那一晚新治几乎未能入眠，日出前就起了床，在渐渐发白的天光中去摘停泊灯。
晨曦被蒙蒙细雨笼罩着，港口的街灯排成两列，一直延伸到鸟羽火车站。
车站那边响起了货运列车粗哑低沉的汽笛声。
小伙子爬上收了船帆的光桅杆。
潮湿的桅杆冷冰冰的，微微起伏的波浪舔舐着船腹，摇晃准确地传导到桅杆上。
在烟雨迷蒙的第一道晨光中，停泊灯呈现出朦胧的乳白色。
小伙子伸出一只手去抓钓钩，停泊灯大幅摇晃起来，好像不愿被摘下来一样。
湿淋淋的玻璃灯罩中，火焰闪烁摇曳，雨水滴落在小伙子仰起的脸上。
新治想，自己下次摘这盏灯，会是在哪个港口呢？
作为山川运输公司的租船，“歌岛号”
要向冲绳运木材，往返约一个半月才能返回神户港。
船通过纪伊海峡，顺道在神户停留，经濑户内海西行，在门司接受海关检疫，然后沿九州东岸南下，在宫崎县的日南港领取出港许可证。
日南港设有海关办事处。
九州南端的大隅半岛东侧，有个叫志布志湾的海湾。
临湾的福岛港位于宫崎县的尽头，火车开往下一站的途中便会经过宫崎县与鹿儿岛县的边界。
“歌岛号”
在福岛港装载了一千四百石[19]木材。
离开福岛之后，“歌岛号”
就被当作远洋轮一样对待。
从这里到冲绳，要航行两昼夜至两昼夜半。
不装货和休假的时候，船员们无所事事，便会在船员舱中央铺着的三张镶边薄席子上，用便携式唱机听唱片。
唱片很少，大多数都已磨损，在生锈的唱针下发出沉闷的歌声。
每一张唱片结尾唱的都是港口啊，船员啊，雾啊，女人的回忆啊，南十字星啊，酒或者多愁善感的叹息。
轮机长是个音痴，每次航海都想学会一首歌，但总是记不住曲子，下次航海时就忘得一干二净了。
只要船突然一晃，唱针就会斜斜滑出，将唱片划伤。
有时大家还会东拉西扯地议论到深夜，什么“爱情和友谊”
啦，“恋爱和结婚”
啦，“有没有跟盐水注射量相当的葡萄糖注射”
啦，诸如此类的议题，每次都要谈好几个小时。
最后取胜的总是执拗地坚持自己观点的人。
作为歌岛青年会支部长，安夫议论起来头头是道，深得前辈敬佩。
至于新治呢，他只是抱着膝盖，面带微笑，默默地听大家发表意见。
“他一定是个白痴。”
有一次，轮机长对船长这样说。
船上的生活是忙碌的。
从一起床就要干的甲板清扫开始，所有的杂活儿都推给了新来的人。
安夫对工作总是敷衍了事，他的懒散态度让人渐渐看不下去。
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