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预测线。
而在这条预测线旁边，用另一种颜色的笔，清晰地标注着他们实际航行的轨迹，以及航迹上记录的、关键节点的颠簸数据和能量读数。
两条线，在代表“嚎哭海渊”
边缘的复杂图形中，重合度极高！
“看这里！
看这里！”
斯宾塞的手指激动地点着羊皮纸上几个关键的坐标点，“预测的‘夹缝’入口位置，与实际切入点的误差不超过三海里！
在那种规模的环境下，这简直是奇迹！
还有这里，预测的路径曲率和我们实际航行的转向点，基本吻合！
最重要的是——”
他指着路径上一个被用红圈特别标记、旁边写着“剧烈颠簸疑似遭遇高能乱流侧击”
的位置。
“——这里！
模型预测到这个位置会遇到从‘赤道暖流’溢出的、周期性‘高压紊流团’的侧面冲击！
概率高达百分之七十三！
实际情况完全符合！
我们确实在这里遭遇了最猛烈的一次乱流冲击！
时间、方位、强度特征，都与模型推演高度一致！”
斯宾塞的声音越来越高，脸上因为激动而泛起红光：“虽然冲击强度比模型预测的上限还要高出百分之十五左右，导致路径发生了预期外的短暂扭曲，但整体框架完全正确！
这证明了模型的可靠性和预测能力！
我们找到了一条可以部分预测‘嚎哭海渊’这种极端混乱区域活动规律的途径！”
库洛卡斯看着那些密密麻麻的数据和图形，点了点头，语气里难得地带上一丝赞许：“很了不起的工作，斯宾塞。
这为今后的航行提供了宝贵的依据。”
“不！
不只是我！”
斯宾塞猛地转向林恩，眼神炽热，“林恩！
你的那个‘共振’想法是关键！
没有这个思路，我可能还陷在直接解构内部混乱的死胡同里！
是你提供了跳出盒子的角度！”
他用力拍了拍林恩没受伤的右肩（动作很轻），继续激动地说：“还有，穿越时我记录的能量读数显示，在遭遇最剧烈冲击的那个节点附近，环境‘紊乱度’的衰减速率出现了一个非常短暂、但不符合整体趋势的‘异常平滑区间’。
虽然无法解释原因，但这个‘平滑区间’的出现，可能为我们争取到了至关重要的零点几秒的调整时间！
彼得姆说，就是那一点点额外的稳定，让他有机会把舵轮扳回来！
这很可能也是模型能如此精准预测路径，而我们又能成功穿越的原因之一——某些我们尚未完全理解的‘共振’或‘干涉’效应，在关键时刻起到了正面作用！”
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