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ICQ，抄袭的。
boom，正如其公司域名，现在已经"
boom！
“爆炸了。
北美甚至现在都还没鼓捣出一款好用的电子支付系统，说不定美国过几年要被中国的银行系统
除了互联网创业，埃隆马斯克还是个航天发烧友，此刻他就一边打开中国航天局的官网看最新新闻，一边在论坛里与人辩论。
中国航天局现在主要更新的内容都是关于火星计划的。
三国过去11年制定的粗略的登陆火星方案，现在不仅被中国细化了，而且还修改了很多地方。
最主要的修改就是“先发返程"
。
在载人飞船出发的前一个冲日，中国使用重型运载火箭向火星提前发射一枚返程飞船，航天员坐它返回。
当确定返程”
飞船安全着陆并且自检完好，搭载航天员的远征飞船就可以出发了。
26个月后，从远征飞船降下去的着陆飞船就不必携带再次升空的燃料，只需带2名宇航员、30天的补给、辆火星车。
“先发返程方案难点有两个：1、先发的返程飞船必须能在火星待机26个月不发生故障；2、搭载航天员的着陆飞船应当精准降落在返程飞船附近5005000米范围内。
太近了怕着陆飞6船掀起的火星砂砾打坏返程飞船，太远了走不到。
马斯克发帖：“我觉得可以在火星建立一个卫星导航系统，这样一套系统可以保证此后20年，所有对火星的载人或无人探测系统都可以受益，它们只需一一个很小的设备就能轻易进行准确的定位。
这个回复确实是比较炸裂了，不一会儿就引起了各种回复。
在论坛上热议最多的还是现在同步进行的两种大火箭方案：长征12和长征12CBC、天津号火箭。
对这两种方案，马斯克又亮自己的观点，比较看好天津号火箭。
他倒是觉得CBC通用助推构型也是可行的，但未来发展潜力有限，还是天津号这种一步到位的够爽。
....
论坛上的议论并不是专业的讨论会，虽然可能有一些航天专家批着马甲在里面看帖发帖，但大家也就是随便聊聊而已。
而且现在航天专家可能不会有太多时间上外网冲浪，大家都很忙。
去年火星计划通过之后，1990年投入火星计划的资金是410亿人民币。
当然其中有200亿是拨给了购买美国此前火星计划积累的成果和数据，但剩下那210亿也够国内航天产业全速运转了。
要知道这只是‘加”
的钱，航天产业此前的空间站、卫星制造和发射等等任务都没落下呢，这些也都是事儿。
3月15日，长征10的04号箭顺利升空，把15.5吨的天梭3号航天飞机送入轨道。
这只是长征10系列的一次平平无奇的发射。
即使是发射天梭航天飞机，这也不是第一次了，而是第四次。
天梭系列航天飞机也就是和长征10搭配，看起来才像是终极形态。
这样的整个箭船结合体大部分能够回收，和美式航天飞机差不多：美国航天飞机的橙罐超大号的液氢液氧储箱是次性使用的，长征10箭船结合体的第二级，有台YF90发动机和一套燃料储
箱是一次性使用的；除此之外都能重复使用。
大那是天梭系列航天飞机次使用后的维修保养工作量远小于美式航天飞机，长征10的第一级也是，维修保养非常简单。
天梭3与长征10第二级脱离后启动变轨发动机，两个小时后接近了国际空间站。
自动引导和对接系统启动，航天飞机稳稳地靠在了这个600多吨的太空城市的2号对接口。
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