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第117章 东线战场的重大突破(第2页)

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来拖延苏军追击。

在基辅外围,德军炸毁了第聂伯河上的所有桥梁,还将岸边的工厂和居民区付之一炬;在波尔塔瓦,他们破坏了当地的铁路枢纽,使苏军的后勤补给一度陷入困难。

但苏军并未被这些手段阻挡。

工兵部队带着预制的浮桥组件,紧随进攻部队推进,往往德军刚炸毁桥梁,苏军的浮桥就已开始搭建;后勤部门则组织当地民众,利用马车和牛车运送物资,确保前线的弹药和粮食供应。

沃罗涅日方面军的坦克部队甚至放弃了后勤补给线,直接依靠缴获的德军物资继续追击,展现出极强的机动性。

苏德战场的剧烈转折,也让远在华盛顿的费尔多·莱昂内尔加紧了空军战略布局。

在五角大楼的作战会议上,他向马歇尔和艾森豪威尔提交了《欧洲战场空军协同计划》:“苏军在东线的猛攻,已将德军的大部分空军力量牵制在东部,这为我们在西线的行动创造了有利条件。

我的计划是,将首批交付的预警机部署在英国,配合p-51和p-47战斗机,构建覆盖英吉利海峡的空中预警网络,同时加大对德国本土机场的轰炸,进一步削弱其空军实力。”

,!

费尔多进一步解释:“德军现在陷入两线作战的困境,他们的空军无法同时支撑东西两线。

我们要做的,就是抓住这个窗口期,彻底夺取西线制空权。

预警机负责探测德军战机动向,战斗机负责拦截,轰炸机则重点打击德国的航空工业和燃料基地——切断他们的战机生产和燃油供应,比击落多少架敌机都更有效。”

马歇尔对这一计划表示完全支持:“你的思路很清晰。

苏德战场的胜利为我们争取了时间,现在必须趁热打铁,让德国空军彻底失去还手之力。

空军的预算会优先保障你的计划实施,包括预警机的部署和新型战机的量产。”

为了确保战略落地,费尔多亲自前往英国视察空军基地。

在伦敦郊外的皇家空军基地,他看到美军的p-51战斗机正在进行适应性训练,飞行员们围着刚运抵的预警机,好奇地询问其性能。

费尔多走上前,对飞行员们说:“苏德战场的苏军已经撕开了德军的防线,接下来就看我们的了。

这架预警机就是你们的‘眼睛’,它会帮你们找到敌人,而你们的任务,就是把敌人从天上打下来。”

与此同时,费尔多还与英国皇家空军司令达成共识,建立“英美空军联合指挥中心”

,实现情报共享和战机协同作战。

双方约定,由美国预警机负责远距离探测,英国的雷达站负责近距离补盲,确保不会放过任何一架德军战机。

当东线的苏军正在第聂伯河沿岸与德军激战的消息传到英国基地时,美军飞行员的士气空前高涨。

一名参加过东线作战的飞行员说道:“我在苏联见过德军的顽强,但现在他们已经是强弩之末。

有了预警机的帮助,我们一定能在西线彻底击败他们。”

1943年10月,苏军在第聂伯河全线发起总攻,德军的撤退变成了溃退。

而在西线,费尔多主导的空军战略布局已初见成效——美军预警机成功探测到德军企图轰炸英国港口的战机编队,引导p-51战斗机将其全部拦截;对德国鲁尔区燃料基地的轰炸,也导致德军战机的起飞频率大幅下降。

费尔多站在英国基地的指挥塔上,看着天空中编队飞行的美军战机,心中清楚:苏德战场的转折,已经为盟军的全面反攻铺平了道路。

接下来,只要西线的空军能牢牢掌握制空权,诺曼底登陆的成功就有了最坚实的保障。

而他所做的一切,都是为了那一天的到来——盟军的旗帜,将重新插上欧洲大陆的土地。

:()二战:盟军特级上将

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