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寒风凛冽，下面的大海冰冷刺骨，而我陷入了重重迷雾，身边只剩下那个小小的紧急燃料箱。
我爬回到吊舱里面。
现在，它不再歪歪倒倒，我看到一个个屏幕和控制器都恢复到我们做越洋飞行时的状态，于是又恢复了信心。
我飞快地考虑了一下自己面临的抉择。
我可以跳伞到海上，但很可能没人会在海上找到我，我会被淹死；我也可以向上飞入夜幕降临的天空，如果能幸运地飞到陆地上，就可以尝试在夜里降落。
我捡起麦克风，但无线电仍然失灵，我与外界无法联系。
高度计上的数字在下降，我本能地点燃丙烷。
令我欣喜的是，火苗蹿入气球里面，让它稳定下来。
我还以为海水把燃烧器泡坏了呢。
我把燃烧器开到最大，让它好好烧上一会儿，气球开始再次上升。
我感觉呼吸困难，便戴上氧气罩。
我看了看高度计：12，000英尺。
厚厚的白云从四面八方向我挤压过来。
我不知道自己身在何处，只知道泛着灰色泡沫的大海在下面等着我。
佩尔在迫降气球前告诉我，我们没有足够的燃料在天黑前飞到苏格兰。
这个备用燃料箱只能让我飞一个小时。
早晚我会再次面对爱尔兰海。
在随后的10分钟，我的行动将攸关生死。
我要完全靠自己。
我们已经打破纪录，但我几乎是死定了。
佩尔没穿救生衣，他要么已经死去，要么正设法往前游。
我必须让人找到他，我必须活下来。
我厘清思路，把注意力集中在自己面前的几种抉择上。
我已经有24个小时没睡觉，觉得脑子里一团糨糊。
我决定让气球继续升高，这样我就能跳伞离开吊舱。
我打开燃烧器，接着发现了我的笔记本，在空白页上潦草地写下一行字：“琼、霍丽、山姆，我爱你们。”
等高度计读数达到8000英尺后，我就爬到外面。
我蹲在吊舱顶上，抬头望着上面那只巨大的气球，渐渐意识到自己正站在世界上最大的降落伞下面。
如果能让气球下降，我就可以在坠毁前的最后一刻跳进大海。
现在，我知道自己的燃料还够支撑30分钟。
如果背着降落伞跳下去，我很可能最多活两分钟，相比之下，再活30分钟肯定更好。
“趁自己活着，我还能想想法子。”
我说，“肯定会想出办法的。”
我爬回舱里，脱下降落伞。
我想好了，为了那额外的几十分钟，我愿意做任何事情。
我抓起一些巧克力，塞进夹克的口袋里，检查了一下手电筒，它仍在里面。
我朝吊舱外瞥了一眼下面的雾气，试图计算出该何时熄掉燃烧器、何时打开排气口、何时离开控制台并爬到吊舱顶上做最后一跳。
我知道自己必须精确地计算出最后的燃烧时间，好让气球尽量缓慢地撞上大海。
尽管丢掉了所有燃料箱，气球仍载着大约3吨重的东西。
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