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“鉴于英航已做出无条件道歉,并且支付了可观的赔偿金,理查德·布兰森和维珍大西洋公司认为他们的名誉已得到公开维护,因此同意本案在上述条款的基础上达成和解。”
我看见父亲听着和解书,双目垂泪。
他胸前的口袋里有一块很大的丝绸手帕,他掏出来擦了擦眼睛。
我在桌子下握紧拳头,以免自己忍不住一下子跳起来。
英航道歉书中唯一刺耳的声音在于,尽管他们做出无条件道歉,但接下来却想洗脱自己的罪名。
“在本案诉讼期间,英航经过调查,揭示了若干有其员工参与的事件,英航对此表示遗憾,并承认理查德·布兰森和维珍大西洋公司有充分的理由感到担忧。
不过,应该强调的是,”
他们的律师说道,“英航各董事未参与任何攻击理查德·布兰森和维珍大西洋公司的一致行动。”
法庭上很多人发出嗤笑声。
这是英航拒绝从道歉书上删除的一个条款。
“让他们留着好了,”
乔治·卡曼最终建议我,“人们完全能够明白这句话的意思是什么。
我们还没有听过最后的‘一致’之词呢。”
接着,在获得法官许可后,巴沙姆的律师站起来指出,他的当事人认为,在上述声明中提到其名字未能准确地概括他代表英航采取的行动。
法庭外,记者和摄影师们疯狂地挤作一团,我兴高采烈地举起双手,挥舞拳头,庆祝我们获胜。
“我接受这个判决,既是为了维珍,”
我说,“也是为了所有其他航空公司,为了莱克,为了丹纳尔航空公司、欧洲航空公司和英国苏格兰航空公司。
他们破产了,我们在英航造成的麻烦中挺了过来,但也只是勉强获胜。”
过了很久,当我正和人说话时,我忽然感到一阵疲倦袭来。
我意识到我们已经获胜,我肩上承受的所有压力都解除了。
我感到幸福而满足,笑容可掬,然后倒向一边,酣然入梦。
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