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14 1991 101993 1 击溃英航解除危机(第7页)

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最后的画外音说道,“否则维珍大西洋公司的飞机将会跟莱克公司的飞机一样,以沙漠作为最后的归宿。”

有超过700万的观众观看了《侵犯维珍?》,那天晚上,我们接到400多个电话。

大多数打电话的人只是向我们表示同情,说他们再也不搭乘英航飞机了。

但是,在这些表示同情的人当中,也有很多人提到,当他们在机场办理维珍航班的登机手续时,有英航的工作人员找到他们。

接着,我们意外碰上了好运。

2月6日,伊冯娜·帕森斯在家里接到一个电话,对方自称是维珍订票部的工作人员,告诉她这趟航班已经超员。

既然她没有订到票,问她是否介意改乘英航班机。

这让她忍无可忍。

在过去的8个月中,伊冯娜·帕森斯曾4次往返于英、美之间,每次都碰到维珍出现所谓的“订票错误”

去年10月,有个自称“维珍代理人”

的“玛丽·安”

,把电话打到帕森斯位于纽约的办公室,说她预订的维珍航班已经超员,为了补偿由此造成的不便,她可以在第二天乘坐协和式飞机——不收取额外费用。

帕森斯拒绝了这个提议。

她定期往返于纽约和伦敦之间,她更喜欢维珍的航班——在登机之后。

她是一位应该受到重视的顾客,而维珍居然对她如此漠不关心,这让她非常吃惊。

她要求把自己列入她那趟航班的等候者名单,要求“玛丽·安”

第二天打电话过来,告知她是否订上机票。

帕森斯还曾在8月接到自称维珍员工的“邦妮”

打来的电话,说她的航班推迟了,在9月接到自称维珍员工的“拉里”

打来的电话,说非吸烟区的座位全都订满了。

“玛丽·安”

和他们一样,都未能在第二天给帕森斯回电话。

于是,帕森斯便打电话给维珍的订票部,要求跟“玛丽·安”

说话。

“我们这里没有名叫‘玛丽·安’的人。”

订票部的人告诉她。

“那么昨天是谁给我打电话,说10月16日的航班订满了?”

帕森斯问。

“10月16日的航班?不,您已经订上票了,在非吸烟区。”

伊冯娜·帕森斯感到非常困惑。

她对维珍也很愤怒,于是,在这一年随后的时间里,她改乘美国航空公司与美联航的飞机。

今年2月,她决定最后试一次维珍航班,令她难以置信的是,又有一名自称维珍订票部的人打电话,说机票已经订满,问她是否愿意搭乘英航的飞机。

随后,她看到《侵犯维珍?》这个节目。

第二天,她给维珍打来电话,并被转接到我们律师那里,向杰勒德讲述了自己的故事。

“当我看那个节目时,”

她对他说,“我忽然意识到,我肯定落入了英航精心策划的无耻骗局中。

每次他们都让我换乘英航而非其他航空公司的飞机,我怀疑他们是英航员工假扮的维珍订票部工作人员。”

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