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这意味着在800秒之后，月球将会不可逆转地进入撞击轨道。
此时，一名航天工程师发现了端倪，他兴奋地汇报道：
“报告首长，我发现了一个规律。
在加速的后半程，特别是刚刚过去的半个小时里，月球的加速轨道数据出现变动的频率和幅度都在显著增大。
从遥测数据来看，这应该是月面上的加固点崩塌导致飞船损毁造成的。
如果按照这个趋势发展下去，很快就还会有飞船损失，而现在空间中已经没有后备飞船了。
也就是说，我们在拿回控制权之后还有机会校正月球的轨道，避免撞击！”
首长和萨卡诺夫都是一怔，相互看了一眼之后，萨卡诺夫急促地问道：
“机会有多大？”
工程师扫视了一眼数据，迟疑道：
“这个不好说，要看接下来的700秒里，还有多少艘飞船会因为加固点崩塌而损毁。
理论上，损毁的越多，我们的机会就越大。”
就在此时，紧跟着月球运行的空间指挥舱里，一下子跳出了几十个红色的对话框，轨道数据的颜色更是直接跳成了橙色。
王小戈的面色一下子变得惨白，不由得向后退了几步，操作全息投影的双手定在了原处，不住地发抖。
他最担心的事情还是发生了，还不够稳固的月壳因为交变荷载发生了大面积的塌陷。
几十艘飞船因此无法保持姿态而倒地损毁。
蓝光大盛的推进阵列中，出现了一个冒着乌黑浓烟的缺口。
且不说现在空间中一艘后备飞船都没有了，就算还有足够数量的飞船，也很难在坍塌成了环形山的凹坑里重新建立推进姿态。
更为麻烦的是，由于损毁的飞船都集中在一侧，严重的推力线偏移超出了发动机推力角度的调整范围。
如果任其发展的话，已经处于高速状态的月球将会很快严重偏离预定的撞击轨道。
眼看着标注轨道数据的颜色由橙色开始变红，王小戈强令自己冷静下来。
他果断地关掉了对应侧的十几艘飞船的引擎，恢复了推力线的平衡。
然后调整了所有引擎的推力偏斜角度，终于将轨道数据又恢复了黄色。
一番惊心动魄的操作下来，虽然暂时保住了月球没有完全眼中偏离轨道，但也宣告他无法在失去控制权之前，将月球送入撞击轨道。
此时，距离地面拿回指挥权还剩180秒。
一个巨大的红色对话框出现在了王小戈的身前，主控电脑的声音随即从扬声器中传来：
“指挥官，是否按照原定计划执行所有飞船自毁的命令？”
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