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“未来”
触碰了一下“现在”
，拍了拍它的肩膀，就躺下歇息了。
地球百分之二十的人口都在外太空工作。
他们造飞船，制造燃料，修建可笑的轨道堡垒，试图应付因“火箭狂潮”
而失控的生态。
而我还得降落在烫得鼓起来的沥青路上！
“永别了。”
我对“计数器”
说。
“计数器”
沉默着——不仅没对着我的耳朵说，也没有屈尊在电脑上说话。
好吧。
包裹着穿梭机的火焰巨幕已经熄灭，现在我们只是冲进了平流层，处在两万多米的高空，跟普通的超音速飞机一样……只不过引擎失灵了。
我关掉自动驾驶，抓起操纵杆，小心控制着穿梭机。
它还比较听指挥，在这么高的速度下，迎面气流的压力弥补了空气稀薄的问题。
如果油箱里剩下的燃料还跟平常的量差不多，我会试着改变航向降落到发射场。
但油箱已经接近干涸。
大约十分钟后，我们下降到了对流层，这时通讯又恢复了。
“全禄航空，请回答。”
接线员疲惫地重复着。
“我在线上。”
“36-18号飞船！
我们看见您了！”
“很高兴。”
我说。
“彼得，直升机已经在空中，降落点附近的道路都清空了。
沿着道路方向直行即可，你的成功率不低。”
我不打算去确认成功率具体多少。
现在不是骂人的好时候。
“你们有什么建议，地球？”
“彼得，亚历山大·达尼洛夫在线上。”
领航员说。
对话中插入了另一个声音。
听着有点耳熟。
全禄航空最好的飞行员达尼洛夫，我一共见过三次。
现在他开的是“暴风雪”
，但也是从“螺旋桨”
起步的。
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