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我觉得我能理解他。
这是飞行员之间的心意相通。
我们的工作需要太多技巧。
从纤细脆弱的双翼飞机，到第一架喷气式战斗机，再到“联盟”
和“暴风雪”
飞船——飞行员的职责在于操控那些机械无法完成的事情。
这份职业需要的不仅是冒险、直觉和精湛的技术，还需要和机器身心合一。
飞行员要能敏锐地察觉机器的动向，如同洞察自己的身体一样。
要珍惜它，但在有必要的时候，也不能纵容它，就像对待自己一样。
而在几何学家的飞船里，实际上只有一名飞行员，那就是飞船自己。
我可以通过终端下达指令，标出路线，传达要求和决策。
但我不是飞行员。
我们的整段飞行，犹如一场埋葬自己职业的葬礼。
体会过几何学家轻快的探测飞船，感受过它无比轻松地带我们飞过半个银河系，达尼洛夫还能再次坐上“占星师号”
的驾驶座吗？
而我呢？还可以吗？
飞行搭档，给出视野。
完全视野？
对。
我没有马上反应过来飞船是什么意思。
在我的第一次飞行和从几何星出逃的那次飞行中，所有的图像都显示在两块小小的屏幕上。
至于那次船身变得透明，我用满飞船的传感器观测周围空间……那感觉太难熬了，让人不适。
原来，还有一个选项。
飞船的拱顶暗了下去，柔和的灯光熄灭了，取而代之的是成千上万盏星星点点的微光，如同在黑暗中逐渐沉没的火花。
不是繁星点缀着幽深的宇宙，而是一片密密麻麻的星光中，偶尔夹杂着一块块黑幕。
飞船的上半部分变成了一整块屏幕。
“天啊……”
这似乎是玛莎在说话。
或者是达尼洛夫。
也可能是卡列尔。
我的听觉失灵了，分辨不出声音和语调。
因为在我上方——整个天空都在闪闪发光。
那是几何学家曾经的星空。
它终于来到了我们的头顶。
那是天空？还是一座光的岛屿？
此时此刻，我忽然觉得自己终于彻底理解了几何学家。
那是一片光的海洋。
很难将星星一颗颗分辨出来。
一座星星的蚁丘——那就是他们曾经仰望的星空。
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