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他们只是为了能够在无法做到车长超越炮长调动炮塔后，车长能迅速将自己认定的第一威胁目标交由炮长攻击而已。
“1100米！
方位角负32°，开火！”
无论平日里怎么跳脱，伯尔曼在战斗中依旧是那个值得信赖的可靠战友。
他没有废话，迅速按照利欧帕德选定的目标瞄准击发。
两门115mm火炮的气密闩，间隔一秒钟先后向炮塔的后部猛冲，并在复进机的作用下依次换弹归位。
利欧帕德切换回了白光视场。
第一台泰坦在观瞄镜中，像一个大汉被人打了两拳一般，迅速向后倒去。
泰坦的车身飞溅起一片火星，似乎并没有击穿。
毕竟是几十年前的弹药了。
还能打得响，还能打得中，已经是一件值得庆贺的事情了。
不过没关系，能让泰坦倒地不起便足矣。
村子里还有B连的一些幸存者，他们会及时对泰坦补刀。
也只有几乎同时开火的双管主炮能做到不击穿，而击倒一部泰坦。
双管主炮的设计在今天看已经有些过时了。
这种设计的初衷，是为了弥补当时火力密度不足，以及火控技术较为落后时提升命中率的折中考量。
不仅是猛犸坦克，在此之前，苏联的T-80UM3重型坦克也采用了双管设计。
这样做的好处的确带来了高火力密度与精确度，但也带来了火炮结构复杂，故障率高，车体宽度太大的多方面弊端。
幸亏苏联武器设计思想里，高度的可靠性永远放在首位。
其次才是火力强度和精度，再次是防护等级，最后则是机动性。
他们的要求永远是，无论士兵还是平民，都可以随时从住宅里、餐桌下、灶台后甚至是猪圈里、泥坑中拎出一支打得响的步枪。
而后这种极端强调可靠性的思想，迅速从步枪蔓延至所有武器设计中。
这可能依旧是早期的苏俄时代，西方联合干涉军给当年整整一代人带来的心理阴影。
最后苏联还是研制成功了同时满足可靠性、高火力强度与精度、高防护等级的猛犸坦克——虽然为此大大牺牲了机动性，以及竟然在以西方口中“粗制滥造、草菅人命”
闻名的苏式廉价武器中，达到了惊人的1700万美金一辆。
如果让西方那些喜欢把坦克做得如同钟表一样精致，却扛不住恶劣使用环境的武器设计师们来规划，他们是绝不会采用这种设计的。
这可能也是从盟军到防御同盟，从1953到2003这几十年，直到猛犸坦克彻底退出现役，它的基本结构始终没有大动的原因。
因为盟军各国的工程师们，根本找不到更好的替代方案。
只是随着微电子技术和材料加工工艺的发展，双联装大口径火炮提升命中率与射速的优点已经基本不再了。
同时如今的战场环境，已经从过去的平原推进、两军对垒的方式，演变为复杂地形环境下歼灭小股流寇的治安作战模式。
兄弟会更是一个把游击骚扰战术发展到极致的组织，极少出现北美战场那样的大规模装甲战。
所以双管炮的设计大体上是走入坟墓了。
当然，未来的某一天，如果人类没有灭绝，以现在单主炮因为炮弹体积重量的原因，导致越来越难以提升射速的情况来看，双主炮设计是否能够重新焕发青春，也是一件值得商榷的事情。
毕竟现在防御同盟的最新型猛犸MK2机甲也是双主炮设计。
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