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吉达滨海赛道的上空，繁星与数千盏高压水银灯交相辉映。
比赛进入到了极其焦灼的第25圈，赛程刚好过半。
在经歷了那次惊心动魄的漂移守弯后，林枫赛车的那套硬胎终於进入了完美的工作温度窗口。
此时的赛道上，呈现出了一种f1歷史上极其罕见，甚至可以说是有些诡异的画面。
排在第一的法拉利28號赛车，和排在第二的红牛1號赛车首尾相接。
两人之间的差距，死死地钉在0.8秒到1.1秒之间！
每一次通过drs检测点，维斯塔潘都能精准地获得开启尾翼的权限。
在大直道上，红牛赛车带著恐怖的尾速疯狂逼近前方的红色跃马。
然而，每当维斯塔潘试图在剎车区抽头超越时，林枫总能以一种极其不可思议的循跡剎车，將车死死卡在內线的防守线路上，並在出弯的一瞬间，利用舒马赫那变態的油门微操技巧，获得比红牛更好的牵引力，再次將差距拉开！
“太残暴了！
这绝对是心理上的极致折磨！”
cctv5演播室內，沙桐紧紧握著拳头，额头上全是汗水，“维斯塔潘连续十圈开启drs，连续十圈试图超越，但林枫就像是一堵密不透风的钢铁长城！
他不仅没有犯任何错误，甚至连走线都没有丝毫的走样！
这是一个二十岁的新秀能拥有的稳定性吗？！”
石一瑛看著手中的数据终端：“沙桐老师，你看林枫的圈速！
从第20圈到第30圈，他每一圈的成绩都在1分32秒8到1分32秒9之间跳动。
误差不超过零点一秒！”
此时的红牛p房內。
领队霍纳双手抱头，满脸的难以置信。
而在赛道上，一直以冷静著称的三届世界冠军马克斯·维斯塔潘，心態终於开始崩盘了。
“他在干什么？！
他到底在干什么？！”
维斯塔潘在车队无线电里发出了愤怒绝望的咆哮，“这台法拉利在直道上慢得像乌龟，但在弯道里却像吸在地上一样！
我的前翼在这个距离下失去了所有的下压力，我的前轮已经要被烤熟了！
我根本碰不到他！”
工程师gp无奈的说：“马克思，冷静，你的左前胎温度已经超標，退后一点拉开两秒的距离，你需要寻找乾净的空气来冷却轮胎，否则撑不到比赛结束。”
“如果我退后，我就彻底失去爭冠资格了！”
维斯塔潘猛地砸了一下方向盘。
他不甘心！
被一个从未跑过正赛的替补车手，开著一台性能略逊一筹的赛车，硬生生地压在身后吃了三十圈的尾气，这是对他世界冠军头衔的巨大侮辱！
“不管了！
给我最大的引擎模式，我要在下一个弯道干掉他！”
维斯塔潘彻底红了眼。
前方，法拉利的驾驶舱內。
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