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这笔“巨款”
的到来，如同久旱甘霖，但王成功深知，钱要用在刀刃上，更要用来撬动更大的资源。
他一个电话，将常务副县长吴亮、交通局局长李寿，以及临时主持县国土局工作的副局长刘阳，叫到了自己办公室。
没有寒暄，王成功直接切入正题，抛出了一个让吴亮和李寿都心头一震的问题：“李局长，刘局长，你们都是老交通、老国土了。
我问你们，如果我们要修建一条连接线，把我们桃花县城，和最近的高速公路接通，以最经济的线路计算，大概需要修多长？估算一下，总造价需要多少？”
“高速连接线？”
交通局长李寿一时没反应过来，下意识地回答道：“县长，从我们县城边缘到高速最近的互通道口，直线距离大概21公里左右。”
“不过实际布线要考虑地形、拆迁，可能会更长一些。
至于造价……”
交通局长李寿快速心算了一下，脸色有些发苦，“按照现在二级公路的造价，每公里综合成本大概在1800万到2500万。
如果是按高速标准，那就要奔着每公里六七千万去了。
就算按21公里、每公里2000万算，那也……”
“不止！”
常务副县长吴亮已经急得站了起来，他分管财政，对数字极度敏感，“李局，你别按二级路算！
县长问的是接高速，那标准能低吗？至少得是按一级公路标准，预留升级空间！”
“我了解过周边县市修类似连接线的成本，征地拆迁现在是大头，加上桥隧比例，每公里造价7000万都打不住！
21公里，那至少就是147个亿！
这还没算后期养护！”
吴亮转向王成功，语气急促，带着劝阻的意味：“县长，这可不是小数目！
咱们县去年全年的一般公共预算收入才63亿，就算加上您刚刚争取来的那54个亿专项资金，咱们财政账上满打满算能动用的建设资金，也不会超过6个亿！”
“差得太远了！
这……这想法是不是再斟酌斟酌？”
147亿！
对比全县不到6亿的可动用建设资金，这确实是一个令人绝望的数字。
李寿也连连点头，一脸为难。
然而，王成功听着他们算账，脸上却没有丝毫意外，反而露出了一丝意味深长的笑容。
他抬手示意吴亮坐下，语气平稳却充满力量：“吴县长，李局长，你们啊，算账只算了一半。”
“一半？”
吴亮和李寿都愣住了。
“对，只算了我们自己要出的那一半，或者说一小部分。”
王成功走到墙上挂着的县地图前，用手指沿着县城高速的虚拟线路划了一道：“修建高等级公路连接线，特别是连接高速、对区域经济发展有重大带动作用的交通项目，从来就不应该是县里独自承担全部投资。”
“这是重大的基础设施，是民生工程，更是发展工程！
省里有省道建设补助资金，市里有干线公路建设专项资金，还有可能申请交通部的国省干线改造计划！”
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