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工地上，只听见海风、浪声，以及偶尔的磁力工具微鸣、木板契合的轻响、以及林凡沉稳的呼吸声。
效率之高，令人咋舌。
船壳以肉眼可见的速度，从龙骨向两舷、从船首向船尾，如同生长的鳞甲般蔓延、合拢。
十多日后，船体只剩下船尾封板最后一块区域。
这是曲线最复杂、也是最容易漏水的位置。
林凡更加小心翼翼，他花费了整整半天时间，对最后一块预制成型的弯板进行反复修整、试装，确保万无一失。
当最后一块板被磁力轻柔推入位，打入最后一根销钉后，整个工地瞬间安静下来。
一艘线条流畅、船壳光滑的完整船体，赫然呈现在眼前！
它静静地卧在船台上，修长的船身、尖锐的船首、圆润的船尾，已初具战舰的雏形。
阳光照在淡黄色的柚木船壳上，反射出温暖的光泽。
它与内部冰冷的金属骨架融为一体，力量感与美感达到了完美的平衡。
船体合拢完成，但真正的考验是水密性。
林凡没有立刻下水。
他进行了为期两天的最终密封处理：板缝检查：用细针逐一探查所有板缝，检查是否有遗漏或虚粘。
内部涂装：进入昏暗的船体内部，用刷子将滚热的木焦油仔细涂抹在所有内壁接缝、骨架连接处，形成第二道防水层。
外部批嵌：用调配的油灰腻子（桐油、石灰、麻丝混合）填充所有外板细微缝隙，打磨平整。
同时，他检查了所有水下开口（如舵轴孔、压载水舱通海阀）的密封装置，确保其紧闭。
夜晚，林凡独自坐在即将完工的船体旁，仰望星空。
明天，将是审判日。
这艘倾注了他所有心血、智慧与希望的船，能否真正浮起来，就在此一举。
纵使他对自己的设计和工艺有绝对信心，但在大自然面前，仍怀有最基本的敬畏。
翌日清晨，潮水涨至最高点。
林凡召集了岛上他唯一能“召集”
的“帮手”
——几头被他的气息驯服、膘肥体壮的大型野猪。
他在船底滑道上涂抹了大量油脂，用粗大的藤缆将船体与野猪们连接。
，！
“嗬！”
一声轻喝，野猪们奋力向前拉动。
同时，林凡在船尾用磁力全力助推！
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