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第191章 合作成功与图谋巴士公司(第5页)

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杨文东来了兴趣。

巴士行业本身不算很赚钱,但却是掌控了香港的“行”

,也算是小有影响力了。

另外,巴士对於地產公司的帮助,是很大的,先不说这些巴士公司因为发展的早,在很多地方都有地皮。

就是如果掌控了巴士公司,就可以轻鬆的增加路线,这对於地產买卖来说,是一个非常大的优势。

“两家巴士公司,都是成立於30年代,其中九龙巴士由邓肇坚、雷瑞德、雷亮等人创立.”

郑志杰逐步介绍著两家公司的情况:“中巴的创始人是顏成坤与黄旺財,”

花了十几分钟,杨文东也算是大概了解了两家公司的情况,隨后问道:“也就是说,这两家巴士公司,都会很快上市了?”

“是的,港府已经在推动公共事业公司,必须要上市的政策。”

郑志杰回答说道:“九巴是已经確定了明年上市,中巴还没有准信,但也就是最近了,不然他就可能会被剥夺独家经营权了。”

“嗯,你觉得我们能不能收购其中一家,获得控股权。”

杨文东想了想问道。

在原先歷史上的80年代,中巴与九巴都被大资本看中,並发起了併购。

原因很多,足以说明其价值,而自己如今穿越的时间的太早了,也不可能真的等到80年代再去爭。

如果连歷史都不能改变,还叫什么穿越者,有好东西,自然要先想方设法拿到手再说。

郑志杰也知道老板的目的,也没有惊讶,而是说道:“从目前我掌握的信息来看,九巴很难,中巴有这个可能。”

“哦,为什么?”

杨文东反问道。

郑志杰分析说道:“九巴的创始人有5人,但他们关係较好,以后就算上市了,除非我们花他们无法拒绝的高价,才有可能购买到足够的股票。

而中巴那边,虽然只有两位创始人,但其中一位黄旺財先生已经去世,他的股票交给了他的后人,中巴公司的管理权也在顏成坤顏家,两家矛盾也比较大,黄家也想爭夺中巴的管理权。

甚至有传闻,就是因为两家內部矛盾严重,才导致了中巴的上市时间一直无法確定下来。”

“嗯,这倒是不错的机会,这种城堡,都是从內部更容易攻破的。”

杨文东点点头,说道:“那就將目標定在中巴,中巴的总部与很多物业在港岛,目前来看意义也更大。”

就巴士业务,九巴未来的潜力是在中巴之上的,因为九龙面积更大,未来人口更多,独家经营业务自然会更强,这一点,电力市场未来也会一样,中华电力会强於港灯。

但香港最值钱的是地產,中巴与香港电灯在港岛经营多年,手中有著大量优质地皮,这才是地產公司更看好的。

而香港的同行业两家专营公司,是不能被一个人控制的,二选一的话,杨文东也会选择中巴。

郑志杰笑说道:“是的,我们长兴地產公司,既然定下来走高端住宅路线,那未来也会长期在港岛投资的;

有了中巴的话,对我们地產业务也很有帮助。”

“行。”

杨文东又说道:“中巴上市时间还不知道,先想办法跟黄家的后人接触一下。”

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