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因此，鸽子必须要有一颗小而刚强的心。
在训练的过程中，阿诺克斯与另外两只鸽子被装上一艘驶往欧洲的海轮。
本来准备在看不到陆地的时候把它们放飞，但是一场突如其来的大雾打乱了它们的放飞计划。
轮船只好载着它们继续向前驶去，准备随下一班船把它们送回去。
十个小时后，海面上的雾越来越浓了。
而就在此时，这艘轮船的发动机出现了故障，轮船就像一根随波逐流的木头一样在海面上四处漂流。
此时的轮船孤立无援，只能鸣笛求援。
而至于结果，恐怕连船长也只好用旗语发送信号了。
人们几乎绝望了。
突然，船员想到了用鸽子来传递信息。
编号为2592C的鸽子首先入选。
求助的消息写在防水纸上，纸被卷了起来绑在它尾巴下面的羽毛上。
鸽子被抛向空中，并很快就消失得无踪无影了。
半小时后，第二只鸽子——也就是那只编号为2600C的大蓝鸽角箱也被绑上了一封信。
它飞了起来，但是转眼又飞了回来，落在轮船的缆索上。
这只大蓝鸽一副恐惧的样子，没有什么能让它再次起飞。
它已经吓得不成样子了，轻易地便被捉住了，一点不体面地又被塞进笼子里去了。
现在第三只鸽子被带了出来。
这只鸽子看起来又小又胖。
船员们不认识它，但是他们记住了它脚踝上的名字和编号——阿诺克斯，编号2590C。
名字和编号在船员的眼里并没有什么特殊的意义。
只有那个捉住它的船员注意到了这只鸽子的心脏不像刚才那只鸽子那样跳动得那么慌张。
求助信从大蓝鸽身上被取了下来，上面写道：
我们出发到距纽约二百一十英里时，发动机的传动轴出现故障。
我们孤立无援，在浓雾中四处漂流，请迅速派遣一艘拖船。
我们现在只能通过鸣笛来告诉我们的方位，鸣笛方式为：一声长后紧接一声短，每六十秒鸣一次。
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