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至少要80马力才能勉强飞起来。”
“那得等。
我们已经向法国和英国询价，但航空发动机……欧洲也没几家能造，而且价格贵得离谱，一台要五千英镑，还要求提供『最终用途证明。”
陈峰知道这个问题暂时无解。
他转向另一个难题：图纸。
大棚子的一角，十来个工程师围著一张长桌，桌上摊著f4f“野猫”
的图纸。
这些人是刘永福精挑细选出来的，都是各厂的顶尖技工，有的擅长鈑金，有的精通焊接，有的对传动机构了如指掌。
但此刻，所有人都一脸茫然。
“陈工。”
说话的是个四十多岁的老钳工，姓马，大家都叫他马师傅，“您这图纸……我们看不懂。”
“哪里看不懂？”
“哪里都看不懂。”
马师傅实话实说，“这上面写的材料，什么『2024铝合金，什么『4130铬鉬钢，听都没听过。
还有这结构，全是曲线，没有直角，我们平时做的都是方方正正的机器零件，这……”
“还有这公差。”
另一个年轻些的工程师补充，“要求正负0.1毫米。
陈工，我们最好的工具机，加工精度也就在0.5毫米左右。
手工做？根本做不到。”
陈峰深吸一口气。
他知道会有这些问题，但实际面对时，还是感到一阵无力。
“材料问题，我们先用替代方案。”
他拿起粉笔，在旁边一块黑板上写，“铝合金没有，就用云杉木做骨架，蒙上帆布。
高强度钢没有，就用普通钢材加厚。
重量会增加，强度会下降，但至少能造出来。”
“那性能……”
“性能会很差，我知道。”
陈峰说，“但我们首先要解决的，是『有没有的问题。
等我们有了，再解决『好不好的问题。”
他走到桌前，指著一处机翼结构的图纸。
“马师傅，你看这里。
机翼不是一块平板，而是上表面凸，下表面平。
这叫翼型，是產生升力的关键。
你们想办法，把木头削成这个形状，能办到吗？”
马师傅凑近看了半天，又用手比划了一下：“削……能削，但这么多根，要根根一样，难。”
“那就做模具。”
陈峰说，“先做一个標准的，然后用它当模板，照著做。
误差可以大一点，但不能太大。”
“我试试。”
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