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另外，我设计了一种新的翼型，比布莱里奥的更厚，升力係数更高。
但加工难度也大，你们看看能不能做出来。”
工程师们围上来研究。
新的翼型曲线更加流畅，最大厚度位置更靠前，这是陈峰根据后世知识优化的设计。
“这得用模具压出来……”
“我们可以先做木模，然后用木料一层层削出来，再贴蒙布。”
“强度怎么保证？”
討论越来越热烈。
陈峰退到一旁，看著这些工程师从最初的迷茫到现在能提出专业问题，心里终於有了一丝欣慰。
与此同时，飞行训练也在新的规则下稳步推进。
双人制虽然降低了训练效率，但安全係数大大提升。
赵天翔的手臂基本痊癒，开始重新带飞。
周阿福等几个进步快的学员，也开始担任后座教官，带新学员体验飞行。
“注意高度！
高度掉了！”
“转弯的时候要协调！
蹬舵，压杆，眼睛看地平线！”
“降落的时候不要猛拉杆！
柔和！
柔和！”
跑道边的指挥台上，赵天翔的吼声每天都不绝於耳。
学员们被骂得狗血淋头，但没人抱怨——他们都记得林国栋。
七月初，一个意外的好消息传来。
王文武从杜拜打来电话，语气兴奋：“大统领，德国人答应了！”
“答应什么？”
“技术交换。”
王文武说，“我们提供潜艇的部分设计諮询，他们派一个航空专家小组过来，指导三个月。
领队的是奥托·科勒，听说在德国航空界很有名。”
陈峰精神一振：“什么时候到？”
“下个月初。
一共六个人，包括发动机、气动、结构三个专业。”
“好！
太好了！”
陈峰难得露出笑容，“王部长，这事办得漂亮。
给他们最好的待遇，要什么给什么，只要能学到真东西。”
掛断电话，陈峰立即召集核心人员开会。
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