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“蒙布张力不均匀，这边鬆了，重绷。”
工程师们起初还有点怨言——大统领也太较真了。
但马师傅说：“都听陈工的！
飞机这东西，差一点就是生与死！
你们忘了林国栋了？！”
没人敢忘。
八月中旬，飞机基本组装完毕。
一架银灰色（其实是铝板原色和木料本色混合）的飞机出现在机库里，外形已经很像后世的老式战斗机了——虽然细节还很粗糙。
“发动机装好了吗？”
陈峰问。
“装好了。”
马师傅指著机头，“还是用布莱里奥的发动机，但我们改进了散热系统，加装了滑油冷却器。
另外，化油器重新调校过，应该能发挥出最大功率。”
“控制系统呢？”
“都连接好了。
操纵杆、脚踏板、油门杆，全部调试过，行程和力度都按您的要求设定。”
陈峰绕著飞机走了一圈，用手摸摸机翼表面，看看蒙布的张力，摇摇舵面。
“明天开始地面测试。
先滑跑，检查操纵反应。
没问题的话，后天试飞。”
“试飞员……”
马师傅看向陈峰。
所有人都看向陈峰。
赵天翔手臂刚好，不適合冒险。
学员里技术最好的周阿福，也只有几十小时的飞行经验，而且都是飞布莱里奥这种低速飞机。
“我飞。”
陈峰说。
“不行！”
王伯第一个反对，“少爷，您是兰芳的大统领，不能冒这个险！”
“正因为我是大统领，我才必须飞。”
陈峰平静地说，“第一，我比你们任何人都了解这架飞机的设计，知道它的极限在哪里。
第二，如果试飞出事，我这个设计者死了，也算给所有人一个交代。”
“可是——”
“没有可是。”
陈峰摆手，“这是命令。”
会议不欢而散。
但陈峰態度坚决，没人能改变。
当晚，陈峰一个人在机库里，坐在“雨燕-i”
的驾驶舱里，熟悉仪表和操纵。
月光从窗户照进来，洒在银灰色的机身上。
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