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最致命的挑战来自涡扇-20发动机。
传统机械控制系统响应延迟严重，彭林果断启动“全权限数字电子控制”
技术攻关。
让燃油喷射精度控制在001秒级，高原推力衰减不超过15！
短距起降测试中，机翼增升装置成为胜负手。
彭林亲自调整前缘缝翼角度：“三缝襟翼必须让升力系数提升40，野战机场起降长度压缩至600米！”
在彭林的指挥和带领技术团队攻关下，歼-16重型战机和运-20战略运输机的一项项难题都在被快速的解决。
研发进度不断被提速！
在从南到北将各家航空工业军工厂视察一遍后，彭林最终来到了沈飞设计所。
而此时沈飞的作战模拟中心，大屏幕上正上演一场“未来空战”
！
歼-16机群通过数据链共享雷达信息，一架预警机在400公里外锁定目标，另一架歼-16战机则在150公里外发射霹雳-15导弹。
并且歼-16战机在发射完霹雳-15导弹后，便迅速地脱离战场。
转而将导弹的控制和引导权交给战场之外的空中预警平台！
彭林紧盯屏幕：““a射b导”
不是概念，是制空权争夺的生死线！”
他喃喃自语道。
与此同时，运-20的预警机改型也正在紧张测试“空中指挥所”
功能。
雷达工程师满头大汗，用运-20平台冗余电力，把功率提升到120千瓦，测试和提升预警雷达探测距离！
按照彭林提出的设计指标，预警机雷达对高空目标的探测距离至少要提升到500公里，才能满足要求！
整个龙国航空工业上下一心，数十万科研工作者和技术工人攻克着歼-16和运-20两项工程！
……………………在完成对两项航空项目的视察后，彭林又来到最新成立的龙国石油开发公司国内驻地。
此时，龙国石油开发公司的工程师们围在简陋的勘探图纸前，面对中东油田开发任务一筹莫展。
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传统钻探技术效率低下，单井日产量不足千桶，而国际标准已突破万桶。
所以龙国想要开采伊乐克的油田，首先要砸钱提升开采技术水平。
不过这时，彭林却踏入会议室，将一叠技术手册放在桌上。
“中东油田埋藏浅、压力高，必须用我们的“北斗地质建模+水力压裂”
技术破局！”
彭林向众人说道。
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