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西安城外，风陵渡口。
这里已经不再是那个“日照香炉生紫烟”
的诗画渡口了。
取而代之的是堆积如山的煤炭、钢铁，还有无数忙碌的身影。
今天是个大日子。
西进计划的第一段——从宝鸡到西安的大明第一条标准铁路，终于全线贯通。
虽然这在后世看来不过是短短几百里，但在这个时代，这就是神迹。
是工业文明在大地上刻下的第一道伤痕，也是第一道光荣的勋章。
站台上，早已人山人海。
除了朝廷的大员（孙传庭亲自坐镇），还有西安府的乡绅、商贾，甚至连普通的关中老农都挤破了头也要来看这“钢铁怪物”
一眼。
“你说这铁疙瘩真能跑？”
一个穿着羊皮袄的老汉踮着脚，伸长脖子往里面瞅。
“我看悬。
就这铁条子铺在地上，马能在上面跑？不打滑？”
旁边一个读书模样的年轻人撇着嘴，“这叫什么？奇技淫巧！
劳民伤财！”
“你懂个屁！”
老汉瞪了他一眼，“俺家那二小子就在工地上干活。
他说这叫轨道。
那车轮子上有槽，卡在铁条上，跑起来飞快！
比咱们那破马车稳当多了！”
正说着，远处传来一声响亮的马嘶。
所有人的目光都被吸引过去。
在那条银光闪闪的铁轨尽头，出现了一支雄壮的车队。
不是预想中的蒸汽火车，而是二十匹高头大马组成的牵引组。
这些马都是从漠北三汗那里精选的蒙古良驹，肌肉隆起，步伐整齐。
它们身上套着特制的皮带，连接着后面那一长串黑漆漆的车厢。
每节车厢都有巨大的铁轮子，下面是板簧减震。
车厢里装满了从宝鸡运来的优质焦煤，足足有三十节！
这分量，要是换以前的大车，少说也得用几百匹骡马，还得走个十天半个月。
而现在，这二十匹马就能拉动！
“来了！
来了！”
人群爆发出阵阵惊呼。
随着一声嘹亮的哨音，马夫们同时挥鞭。
“驾——！”
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