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《资治通鉴》中“风波难测”
的描述，真实反映了当时船员面临的困境——突如其来的暴风可能掀翻舰船，浓雾天气常导致船队失散。
考古发现表明，东吴舰船虽已配备“尾舵”
与“风帆”
，但操控性仍有限，船员需依靠人力划桨辅助航行，每日航行里程通常不超过百里。
更严峻的是疾疫的威胁。
由于船舱内空间狭小，淡水与食物易受污染，加之船员长期处于潮湿环境中，极易引发传染病。
据《三国志》记载，船队“军行经岁，士卒疾疫死者十八九”
，这一伤亡比例既反映了远海航行的艰险，也为后续的悲剧结局埋下伏笔。
医官虽配备了草药与针灸工具，但面对大规模传染病仍束手无策，只能采取隔离病患、焚烧污染物等原始防疫措施。
经过约一个月的航行，船队终于抵达夷洲北部海岸（今台湾基隆一带）。
据沈莹《临海水土异物志》记载，夷洲“土地无霜雪，草木不死。
四面是山，众山夷所居”
，当地土着族群“各号为王，分划土地”
，过着定居农耕与渔猎结合的生活。
卫温与诸葛直并未立即展开军事行动，而是先派遣使者与当地部族首领接触，这一举措既出于对未知环境的谨慎，也体现了东吴政权的经略思路。
关于船队在夷洲的活动，史料记载虽简略，但仍可勾勒出大致轮廓。
从“但得夷洲数千人还”
的记载来看，东吴军队与当地部族可能发生过小规模冲突，但并未进行大规模征伐。
沈莹在《临海水土异物志》中详细描述了夷洲土着的生活习俗：“人皆髡头，穿耳，女人不穿耳。
作室居，种荆为蕃鄣。
土地饶沃，既生五谷，又多鱼肉”
，这些细节极有可能来自卫温船队带回的情报，甚至有学者推测沈莹本人曾参与此次行动。
在夷洲停留期间，东吴士兵与当地土着进行了初步的文化交流。
考古发现为这一推断提供了实物证据：台湾台北曾出土东吴时期的掌印砖，砖面的线纹、鱼状纹与席状纹，与章安地区同期墓葬出土的砖块纹样完全一致；台湾十三行文化遗址发现的炼铁炉遗址，暗示东吴可能将炼铁技术传入当地。
这些发现表明，卫温船队不仅带回了人口，更开启了大陆与台湾之间的技术传播与文化交融。
寻找亶洲的尝试最终以失败告终。
据《三国志》记载，亶洲“所在绝远，卒不可得至”
，关于其具体位置，史学界存在争议：传统观点认为是日本列岛，但结合“绝远”
的描述与航海技术水平，这一说法难以成立；有学者推测为北美洲西海岸，但缺乏直接证据。
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卫温与诸葛直在夷洲休整后，曾尝试向东航行寻找亶洲，但因“风涛险阻”
与“粮食将尽”
，最终不得不放弃，转而准备返航。
四、归途悲剧：“无功而返”
的命运终结黄龙三年（231年）春二月，卫温与诸葛直率领残存的船队回到章安港。
此次远航历时整整一年，出发时的万人甲士仅余千余人，大部分死于疾疫与风浪，船队带回的只有数千名夷洲土着。
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