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龙潭大桥的桩径標註为两米。
三倍——六米。
嵌岩深度六米就够了。
为什么设计深度写了四十二米？
他翻到地质勘察报告。
龙潭大桥桥位处的地质柱状图显示——基岩顶面埋深十八米。
覆盖层十八米。
嵌入基岩需要穿过覆盖层再往下打六米。
总深度二十四米。
四十二减去二十四——多了十八米。
十八米的桩基。
多打出来的。
多打十八米的代价——每根桩多花约九十万。
龙潭大桥共三十六根桩。
三十六乘以九十万。
三千二百四十万。
一座桥。
多出来三千二百四十万。
红光从数字里涌上来。
不是微红。
江默翻到第二座出问题的桥。
凤凰山隧道连接桥。
桩基设计深度三十八米。
地勘报告显示基岩顶面埋深十二米。
合理设计深度不超过二十米。
多了十八米。
又是十八米。
第三座。
第四座。
第五座。
十八米。
十八米。
十八米。
江默停了。
他把五座桥的数据抄在白纸上。
排成一列。
每一座多出来的桩基深度——全是十八米。
不是巧合。
巧合的桩基不会整整齐齐多出同一个数字。
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