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三者不是孤立事件。
声音叫人回应。
时间固定记录。
路径运送乘客。
它们像三枚正在被系统串起来的钉子。
源崇冷声道：“关掉你的系统。”
“我只读。”
“读也是接触。”
“不读就是闭眼上车。”
源崇握著方向盘，没有再爭。
车载广播忽然停顿。
几秒后，温柔女声补充：
“未完成告別者，请前往最后一节车厢。”
越野车內的温度像被降了一截。
札幌站很快出现在前方。
清晨的人流已经开始增加。
上班族拿著咖啡快步穿过广场，游客拖著行李箱，站在入口处查看路线；有人准备去小樽，有人计划去新千岁机场，也有人只是把这里当成一天通勤的起点。
站前电子屏正常滚动著列车信息。
但每隔几秒，就有一行不属於现实的字闪过去。
下一站：回家。
终点：未完成告別。
开往小樽方向特快列车，即將进站。
源崇下车后，执行科后勤已经在站內布控。
他们仍穿著市政维修服和铁路检修背心，推著工具箱，动作自然地封锁了小樽方向部分月台。
银色隔离带沿检票口內侧拉开，普通旅客会下意识绕过，像那里只是临时维修区域。
可站太大。
人太多。
公共运输不是红色电话亭，也不是钟楼广场。
你不能让所有人同时停下。
也不能让每个旅客都相信“你今天不能去小樽，因为一列没有车头的深渊列车可能正在筛选乘客”
。
源崇快步走向检票口。
奏跟在后面。
站內导览图上，正常线路短暂扭曲。
小樽、余市、函馆、新千岁机场的標识像被无形手指拉扯，所有线条都向小樽方向偏移。
观光推荐屏上，原本播放的小樽运河夜景短片闪了一下。
灯光、水面、石仓库。
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