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很快，吴有平就亲自见何锐讲述了此事。
何锐听完也理解了吴有平的难处，如果中国提供承保，就需要付出很大的成本，这些成本可比提供保险赚到的钱要多很多。
更重要的是，中国现阶段的海军非常孱弱，在海事调查方面虽然和列强签署了协议，却还经验不足。
但正如洛克菲勒所料想的那样，何锐认为有必要签署这个协议。
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吴有平并没有反对，因为他也知道此事利益巨大。
现阶段沙特石油公司的对于油轮有着很大的需求，如果签下这笔单子，好几个船舶公司现阶段就将满负荷运行。
很快，此事就定了下来。
然而一个星期后，外交部长李时光亲自向吴有平报告，“法国方面向我们表达了意见，他们希望能够分享一部分订单。”
吴有平愣了楞。
法国佬的贪得无厌令吴有平很讶异，中国还没向法国佬推荐中国的船，法国佬就跑来抢订单了么？
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思忖片刻，吴有平让李时光详细讲述此事，十几分钟后，等李时光讲述完毕，吴有平答道：“让我理顺一下。”
李时光就静静地等着吴有平思考清楚。
吴有平站起身，走到窗边。
这一个星期时间里发生的事情还挺多呢。
洛克菲勒公司按照与中国合作的习惯，先发了一个新闻。
看到这个新闻之后，世界上好几个著名的造船厂对这批总量20万吨的油轮非常有兴趣，即便洛克菲勒公司宣布预计从中国订购，纷纷发电报询问洛克菲勒公司能否对这批船舶进行招标。
法国企业当然也希望能够分杯羹，而法国现在的造船厂已经满负荷运行。
就李时光搜集到的不可靠消息，法国一方面与中国联系，一方面已经紧急联络了荷兰的造船厂，希望能够把这份订单分一部分给荷兰造船公司，法国人准备作为中间商，吃差价。
吴有平确定绝不可能答应法国的要求，转回头向李时光说道：“此次去瑞士洛桑参加会议，那时候法国应该会和你讨论不少事。
如果他们提及此事，你就让他们找商务部。”
李时光知道这是在拒绝法国的要求。
虽然把法国的要求转达给吴有平，但是李时光本人坚决反对法国的态度。
听吴有平这么爽快的反应，李时光也觉得心情愉快。
很快，李时光就乘坐飞机前往瑞士洛桑。
一到机场，李时光就发现乘坐的飞机外型发生了不小的变化。
与原先的飞机相比，面前的飞机很明显大了一圈。
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