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例如，哈康国王只带来了1400名士兵，1000名水手和3名飞行员（这个数字在未来几个月会迅速增长）。
但他和挪威还有一个德国和英国都非常羡慕的资产，那就是世界上第四大并且最现代化的商船队。
快速高效的1300多艘挪威海上商船，其中的大部分是在过去十年中建造的，总吨位超过了440万吨，由约30000名船员操控着。
当德国在1940年4月入侵挪威时，大多数挪威船只都在海上，德国人和挪威人展开了一场疯狂的竞争来控制他们。
德国人控制的挪威广播电台命令那些船舶前往挪威或其他被德国占领的港口，而挪威政府则通过英国广播公司指示他们去英国、法国或盟国的领土或殖民地。
几乎每个挪威船长都服从了来自伦敦的指示。
4月下旬，挪威政府从拥有这些船舶的公司手中征用了总计超过1200艘船只，并将其租借给了英国，因为英国商船队几乎都被德国潜艇击沉了。
英国的生存取决于这些船只和它们运往岛国的石油、食品和其他货物。
由于掌握了挪威的船只和船员，英国才得以维持关键的大西洋生命线，并最终赢得大西洋之战。
在1941年初，一名英国官员曾宣称，挪威商船队对英国来说，比“100万军队更有价值”
。
挪威海军与波兰、荷兰的海军一起，帮助操控保护英国海运船队的驱逐舰队。
荷兰政府贡献了自己约有六百艘船只的庞大的商船队，以及来自荷属东印度群岛的一些丰富的矿产资源。
与此同时，拥有大量黄金储备的比利时人，也贡献了来自刚果的非常有价值的原材料，包括橡胶、铁和铀（在战争过程中，比利时流亡政府向美国运送了1375吨铀，这个数量推动了曼哈顿计划的实现——作者注）。
然而在战时初期，比利时人给英国人带来了两个大问题：他们的国王留在了德国占领区；而他们政府的两位高层领导人虽然在比利时投降时逃到了法国，但现在拒绝来英国。
当法国崩溃时，比利时首相于贝尔·皮埃洛和外交部部长保罗－亨利·斯帕克（Paul-HenriSpaak）也陷入了崩溃。
在不到一个月前还指责利奥波德失败主义的皮埃洛在法国宣布停战后宣称：“法国已经停战了。
我们也将和它一起放弃战斗。”
英国官员多次向皮埃洛和斯帕克提议帮助他们离开法国，但这两个精神崩溃的比利时人反复拒绝了英国人的提议。
他们与法国人的结盟是如此彻底，当法国崩溃时他们就完全失去了精神支柱。
对于这两个人来说，英国完全是一个外国。
他们从未访问过英国，也从未说过英语。
英国人被吓坏了。
在法国投降后立即去了伦敦的皮埃洛和斯帕克的几位内阁同事也被吓坏了。
比利时驻英国大使向皮埃洛和斯帕克转达了英国外交大臣哈利法克斯（Halifax）勋爵的警告：“如果现在放弃，你们将会失去一切。
但如果你们继续奋斗，你们的未来就有保障。”
两位比利时领导人没有理睬哈利法克斯的警告，并很快就陷入了窘境。
他们命令在法国的比利时士兵和飞行员不要去英国。
当许多人违背这项命令去了英国之后，他们就以叛逃罪被缺席审判。
在错误地指责他们的国王通敌之后，皮埃洛和斯帕克又向利奥波德发送信息，要求他这样去做——把他们两个带回比利时，以便组建一个政府与德国进行和平谈判。
他们向柏林送出了同样的信息。
纳粹没有回应他们的呼吁，拒绝与纳粹官员接触的国王也拒绝了他们的要求。
大多数比利时人都与他们的国王站在一起。
比利时红十字会的一名官员告诉皮埃洛和斯帕克，“你们一定不能有幻想，整个比利时都站在国王后面。
人们鄙视你们……他们认为你们的行为极其丑恶。”
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