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贝内什并不理会将军的抗议，将陆军和空军解散了，并在布拉格的瓦茨拉夫广场上向哭泣的人群宣布了这个消息。
在苏台德地区被交出去之后，数以千计的捷克士兵和飞行员离开了他们的国家。
当德国在1939年3月占领捷克斯洛伐克的其他地区之后，更多的人跑了出来。
其中的一些人加入波兰的空军和陆军，参加了波兰与德国的战斗。
然而对英国人来说，这几乎没有任何意义。
皇家空军最终改变了关于不使用东欧飞行员的想法，但那只是因为已经没有选择的余地了。
8月13日，德国空军发动了对英国的全面空袭，轰炸英国南部的机场、雷达装置和飞机工厂。
戈林宣称，“我们在对英国的空战中已经到达了决定性的节点，我们的首要目标必须是彻底摧毁敌方的战机。”
日复一日，几百架德国轰炸机在战斗机的保护之下飞过海峡，目标是将英国的抵抗化为瓦砾。
为了帮助抵抗这场猛烈的进攻，几十名波兰和捷克的飞行员被接纳加入现有的皇家空军中队。
此外，皇家空军同意组建两个完全由波兰人组成的战斗机中队和两个完全由捷克人组成的战斗机中队。
然而，这些新组建的战斗机中队由英国人指挥，并接受英国人的管制；飞行员穿着深蓝色的皇家空军制服，夹克袖子上带着“波兰”
或“捷克斯洛伐克”
的标志。
一份皇家空军的报告中说道，如果波兰和捷克“在英国的空军单位能有效率，那他们必须永远服从英国人的指挥”
。
报告补充说，东欧人，尤其是波兰人，需要克制他们“生来就有的个人主义和自大倾向”
，表现出纪律性，并从英国同行的“榜样中学习”
。
这种居高临下的态度只会使得波兰人和捷克人对已有的英国和法国一直没有援助他们国家的不满更加高涨。
他们对当时英国军事行动的质量也印象不佳。
一名波兰飞行员回忆说：“我的脑海中仍不时浮现出绝望但英勇的波兰的混乱和漫不经心的法国的混乱。
因此我担心看到第三种混乱——英国混乱的第一个症状出现。”
大多数在英国的波兰飞行员都是经过战斗考验的人。
他们在保卫自己国家时所面临的问题与他们的飞行技巧几乎没有任何关系。
许多人在少年时就在波兰的飞行俱乐部中飞行，大多数人是波兰空军学院的毕业生，那是世界上最艰苦并最苛刻的空军训练学院之一。
几乎所有的波兰飞行员都有与德国空军作战的经验，而这是大多数英国飞行员所不具备的，包括那些指挥他们的人在内。
这种情况在一个全由波兰人组成的皇家空军303中队中尤为真实。
303中队也被称为柯斯丘什科中队，是以美国独立战争中年轻的波兰裔英雄塔德乌什·柯斯丘什科（TadeuszKo?ciuszko）命名的，这个中队里有一些波兰最有经验的飞行员。
中队被配置到了距离伦敦市中心只有14英里的诺索尔特，那是一个重要的皇家空军基地，隶属于十分重要的第11战斗机大队。
第11战斗机大队的21个战斗机中队将在不列颠之战中扮演重要的角色，负责保护伦敦以及英格兰东南部地区。
因此，这个集团中的战斗机中队对于英国的防御是极其重要的，而在皇家空军中有很多人非常怀疑303战斗机中队中的波兰人能否应对德国人的攻击。
尽管德国空军在英吉利海峡和英国海岸上空的活动显著增加，皇家空军仍然坚持只有在成员们学会了英国的战术和基本的英语之后，战斗机中队才能开始对敌作战。
诺索尔特航站的上尉指挥官斯坦利·文森特宣布说：“直到我们明白告诉他们要做的是什么，我才会让他们上天。”
当波兰人或捷克人到达英国时，没有一个人知道基本的英语飞行术语。
他们在语言学校学会了皇家空军术语——“天使”
是指高度，“煎饼”
是指着陆，“匪徒”
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