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令人匪夷所思的是，尽管停止了他进一步参与特别行动处的运作，但调查人员消除了对德里古的所有怀疑。
正如一位旁观者所说的那样，德里古“在伦敦有着强有力的保护者”
，其中就包括巴克马斯特和他的副手尼古拉斯·博丁顿。
德里古后来转入了自由法国运动，为他们执行侦察任务直到战争结束。
弗朗西斯·卡马斯后来说过：“他毫无疑问是个叛徒，但他从来没有为他的所作所为受到惩罚。”
德国人的双重间谍蒙蔽行动一直延续到“D日计划”
开始的时候，希特勒本人还有过向“F分部”
发送电报吹嘘他们成功的想法。
由盖世太保签署的电报是这样写的：“我们感谢你们的善待，给我们送来了大量的武器和弹药。
我们也很感激你们给我们的关于你们的计划和意图的许多提示，我们都已经详细地记录下来了。”
电报又补充说道，不幸的是我们“不得不枪杀一些特工”
。
尽管有少数特别行动处的特工在北方活了下来并继续活动，但他们和他们所组织的抵抗战士在“D日”
登陆和随后的攻势中发挥的作用相对较小。
而在南部，抵抗运动已经感动了大部分人，那就是一个完全不同的故事了。
1944年2月，弗朗西斯·卡马斯在英国度过了几个星期之后又回到了法国。
他乘坐的英国皇家空军飞机在邻近法国阿尔卑斯山东南部的德龙山谷上空被击落，卡马斯跳伞后降落到了一所农舍附近。
几个月前，他可能会不愿接近一座不知道情况的房子，因为害怕会被交给德国人。
而现在“我知道十个人中有九个会张开双臂欢迎我，剩下的那个人可能会被吓着，把我送走，只有极个别人会打电话给警察”
。
他走到农舍敲门，开门的农民惊呼道：“哦，你是一个飞行员！”
他让卡马斯进门后，对他的妻子喊道：“去把酒拿出来！
我们要给他煎鸡蛋！”
特别行动处的几个破坏组织，每个都由几百名抵抗战士组成，像巨型的蜘蛛网一样在法国南部纵横交错。
在东南部有卡马斯的“骑手”
和托尼·布鲁克斯的“皮门托”
组织；在西部有前采矿工程师乔治·斯塔尔（GeeStarr）运作的“车匠”
组织；而在波尔多的周边地区有原土地测量员罗杰·兰德斯（RogerLandes）负责的“演员”
组织。
在1944年初，从其他国家转移到法国的特别行动处特工在法国南方创建了几个新的抵抗组织。
对于所有这些组织来说，配合“D日”
的任务都是一样的：摧毁德国人所有的交通运输和通讯系统以阻止他们的援军进入登陆地区。
然而，随着抵抗组织的扩大，他们在准备执行任务时面临着巨大的困难——没有一个组织获得了足够的武器和炸药。
在1943年底和1944年初，全法国共有150多个接收委员会，他们每个月都在等待空投的军火，但实际上真正执行的只有不到十次的空投行动。
虽然军情六处极力鼓动，但英国皇家空军的官员却坚持说他们无法把飞机从轰炸袭击中让出来执行空投任务。
随着“D日”
的到来，抵抗战士及特别行动处组织者的士气大为跌落。
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