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丘吉尔劝说，调解是保证“波兰人以至我们的安全的唯一底线”
。
被波兰政府中的一些人批评向苏联做出了太多让步的西科尔斯基拒绝了丘吉尔的要求。
他说：“权势在苏联人那边，但正义是在我们这一边的。
我建议英国不要把赌注下在强权势力的身上，不要在所有国家的面前践踏正义。”
1943年4月26日，苏联人以西科尔斯基要求红十字会进行独立调查为借口，采取了他们已经计划了好几个月的行动，正式与波兰断绝了外交关系。
当英国政府试图修复这一裂痕时，斯大林回答说，只有解散目前的波兰流亡政府才能修补关系。
而波兰人在揭露“卡廷屠杀”
三个月之后再一次受到震惊，西科尔斯基在直布罗陀的飞机坠毁事件中丧生。
波兰领导人乘坐的英国皇家空军飞机在西班牙英军控制区域内的简易机场起飞后，不到一分钟就栽入了海中。
坠机事件发生后，一名亲眼目睹了事件的年轻波兰军官不停地啜泣，他一遍又一遍地说着：“波兰完蛋了。”
他的话是有一定的先见之明的。
在这之前的三年里，担任波兰总理兼总司令的西科尔斯基已经成为欧洲最具影响力和最受尊敬的领导人之一。
英国历史学家威廉·麦肯齐（WilliamMazie）指出：“他的的确确是流亡政府的‘老前辈’，他的身份并不低于罗斯福、丘吉尔和斯大林。”
英国外交部高级官员威廉·斯特朗（WilliamStrang）曾向波兰驻伦敦大使爱德华·拉辛斯基表示，他和他的同事们“把西科尔斯基视为一位伟大的人物——实际上是战争中所有被迫流亡的欧洲政治家中最伟大的人物”
。
拉辛斯基在他的日记中写道：西科尔斯基的死亡“对盟军、中立国家和敌方阵营都有着巨大的影响。
这向我们表明，他的国际地位之高是他的波兰同胞们所无法意识到的”
。
哈罗德·尼科尔森呼应了这样的看法，他写道：“将军是唯一一个能控制波兰人对苏联的愤恨，并迫使他们停止内部争斗的人。
他是一个人们称之为不可替代的罕见人物。”
尽管英国政府的一项调查认为那次事故是一场意外，但在伦敦的许多波兰人，包括拉辛斯基在内都怀疑那是一次人为的“破坏活动”
。
“破坏理论”
的一些支持者认为，苏联人精心设计了那次事故，并指出苏联间谍金·菲尔比——当时是军情六处伊比利亚半岛的负责人，应该对此负责（1969年，英国政府下令对战时的调查结果进行复查。
负责复查的工作人员报告说：“直布罗陀当时的安全措施是不严格的。
在飞机停放的那段时间里，出现过不少可以实施破坏的机会。”
他补充说：“无法排除西科尔斯基被不明身份的人谋杀的可能性。”
——作者注）。
无论事实如何，毫无疑问，斯大林视西科尔斯基为他前进道路上的主要障碍。
在“卡廷屠杀”
披露之前，西科尔斯基将军曾极力推动波兰和苏联之间的合作。
但正如拉辛斯基指出的那样：“苏联不想谈判和妥协。
他们想和一个将会为他们接管波兰并为强加给波兰人的政权而辩护的波兰领导人打交道。”
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