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他们已经配备了计算机进行辅助设计，但却远远没有这个来得直观。
一体化军工厂除开了研究院里一片忙碌之外，船台那边在高度运转，那些海军官兵们熟练的操作着相关设备。
钢板切割，操控机床进行塑形，再焊接。
从建造o52c开始，苏定平便是推广使用了分段建造，采用搭积木的方式建造军舰，各分段先在6地厂房里焊接完毕，然后再用龙门吊转入船坞内进行搭建。
建造进度大大加快，根本不是之前那种方式所能够比拟的。
除开了第四艘o52c之外，船台上还有为中部地区一些部落建造的军舰，漆黑的夜色之下焊接的火花四溅是那样的夺目，又是那样的耀眼。
一切井然有序的向前推进，每个项目都有条不紊。
为了完成那些订单，苏定平甚至将一些外售军舰包给了其它造船基地。
一时间龙夏部落沿海大型造船厂都迎来了一波造舰高潮，全部都采用分段建造技术，顺带着将这些造船厂的技术进行了升级。
往日海军一旦大规模造舰了，也会将一些订单转给这些造船基地。
只不过这一波技术升级，却是前所未有的，而且还带来了全新建造技术，令得这些造船基地全部都震惊不已。
这等于是对他们以前造船理念进行了全面颠覆，建造度却是成倍加快。
以前造舰，至少要一年多，而现在大型分段展开就那么两三个月，甚至一个月就能够下水了。
相关的设计图纸已经准备妥当，为了加快建造进度，苏定平甚至还派出了专业指导队伍与他们进行对接。
前期很难受，但经过了阵痛期后，他们才真正尝到了甜头。
甚至直接将分段式建造法搬到了商业造船上，造船效率一下子提升到了全新高度。
效率提升了，他们自然喜笑颜开了。
因为这意味着造船基地的收入提升，竞争力更强。
东荒部落，南棒部落是东洲海域内两大造船能力极强的部落，全部都是仰仗着雄鹰部落的扶持。
而龙夏部落不仅仅得不到扶持，更是被各种技术封锁与限制。
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