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在一家名为“北极动力”
的实验室里，张婧对一款新型低温电池产生了浓厚兴趣。
这款电池能够在零下六十度的极端环境下保持稳定的输出性能，是目前市面上最先进的低温动力系统。
“如果我们能在‘极限之路’下一站使用这种电池，或许能进一步提升赛车的续航能力。”
张婧一边研究技术参数，一边对林浩然说道。
林浩然点头：“但问题是，这种电池目前只在军用领域应用，商业渠道几乎买不到。”
“那就想办法让它进入商业领域。”
张婧坚定地说，“我们可以和这家实验室合作，推动这项技术的民用化。”
林浩然看着她，眼中闪过一丝欣赏：“你总是能想到别人想不到的路。”
张婧笑了笑：“因为我知道，真正的赛车精神，不是等待别人给你机会，而是自己去创造机会。”
一周后，张婧和林浩然结束了媒体巡访，返回营地。
此时，赛事组委会已经正式公布了“极限之路”
第三站的赛段信息??“撒哈拉沙暴挑战”
。
这是一段全长六百公里的沙漠赛道，从撒哈拉中部的“死亡之海”
一路向南，穿越沙丘、干涸河床与地下岩洞，最终抵达一片古老的沙漠绿洲。
这里的气温白天可达六十度以上，夜间则骤降至零度以下，昼夜温差极大。
而风沙的侵蚀，更是对车辆与车手的双重考验。
赵明在营地的临时指挥中心里翻看着资料，眉头紧锁：“这次的挑战比前两站更复杂。
高温、沙尘、昼夜温差……每一项都是致命的。”
张婧站在投影屏幕前，目光紧锁在那条红色路线图上：“我们必须重新设计热能管理系统，确保车辆在极端温差下不会出现性能波动。”
“我已经联系了几家沙漠赛车队，希望能借鉴他们的经验。”
赵明补充道，“但时间不多，只有四周。”
张婧点点头：“足够了。
我们之前在冻土赛段积累的经验，可以应用到这次的沙漠赛段上。
关键是如何在高温下保持发动机的稳定性。”
林浩然走进来，手里拿着一份技术图纸：“我这边有一套沙尘过滤系统的设计方案，可以有效减少沙粒对发动机的侵蚀。”
张婧接过图纸，仔细研究了一番：“这个设计不错，但我们需要进一步优化空气流通系统，否则在高温环境下，散热会成为问题。”
“我已经考虑到了。”
林浩然指着图纸上的某个部分，“这里可以加装一个可调节的散热口，在高温时自动开启，在低温时关闭，保持温度平衡。”
张婧看着他，眼中闪过一丝赞许：“看来你已经考虑得很周全了。”
林浩然微微一笑：“我只是不想在你面前输。”
张婧嘴角扬起一抹笑意：“那就让我看看，你能做到什么程度。”
改装工作随即展开。
张婧和林浩然带领各自的团队，日夜不停地进行测试与调整。
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