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将这些文章转发到了各个论坛上面，这些话题立马就火了。
“把老车型回炉重造，在国外的旧车型甚至下架车型，转移新平台，改头换脸，就变成了新车型，实现‘下岗再就业’。
“
“长知识了，原来下岗再就业还有这么一层含义啊。”
“华夏特供车？很多地方省去了成本，品质不仅并没有提升，反而平台老旧、安全标准低一系列问题。
确实是让人感到恶心啊。”
“威驰的运动性能、操控性能差，鉴定完毕！”
“威驰确实不是丰田汽车的全球车型，造车的标准只满足华夏市场的需求，因此标准偏低、做工用料差、安全性能不如全球车要求高。”
“没有全球车的各种先进技术，威驰简配严重，不够‘良心’啊。”
各种各样的网友评论，一下就让“华夏特供车”
成为了一个热词。
话题迅速的从汽车之家转移到了整个互联网上。
不管是搜狐汽车频道，还是各个论坛上面，都有相关的一些讨论。
这让原本已经交了定金的消费者，立马就开始去到春城丰田的4S店，要求退钱。
这个时候，春城丰田那边，终于有动静了。
“部长，查清楚了，这个‘华夏特供车’的文章，最开始是在一家叫做‘汽车之家’的网站上发布出来的。”
“我去看了一下这家网站最近的文章，里面不仅有这一篇恶意中伤我们的文章，还有好些其他文章都是或明或暗的黑我们。”
春城丰田汽车销售部市场科的陈志辉满脸严肃的跟部长宫崎日正在汇报着自己搜集的情况。
会议室里偷，市场科的科长、系长们也都齐聚一堂，商量着对策。
“我们的上市发布会，有邀请汽车之间的人过来参加吗？”
宫崎日正虽然去年才到华夏，但是他早年在华夏留学，对华夏的国情还是比较清楚的。
每个车企的上市发布会都会邀请许多媒体，甚至在上市之前还有各种试乘试驾等活动，也都是邀请媒体去风景优美的城市的大酒店搞活动。
各种住宿、机票都统一安排了。
这除了宣传的需要之外，其实也是一种拉拢媒体的方法。
毕竟，来参加活动的媒体，几乎不需要自己出任何的钱，回去还能找公司报出差补贴。
而自己却是拿着“车马费”
和各种“小礼品”
，然后拿着官方通稿，改一改，甚至都不改，直接发布就行。
正常来说，来参加了活动的媒体，都不会那么不给面子的。
“部长，这个汽车之家是这个月1号刚刚上线的，所以我们当初的邀请名单里头没有他们。”
“我估计也是因为这个原因，对方就那我们开刀，想要提升自己的影响力。”
陈志辉赶紧把自己的责任撇清。
这要是因为自己漏邀请了汽车之家，导致出现这个局面，那他今年的绩效考核肯定要完蛋了。
但是换一个说法，情况就不同了。
“他们的这些文章，看起来说的好像都是实话，但是每句话都是很有针对性的在黑我们。”
“现在各家4S店反馈上来的数据，已经有超过1000名消费者选择了退单。”
“这个事情的影响，绝对不容小觑。”
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