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随后，着陆器与返回舱分离，独自踏上通往月表的最后征程。
倒计时：12小时3分钟。
下降引擎点火，反推减速开始。
telemetry数据显示，燃料消耗率略高于预期。
吴浩皱眉，迅速组织动力学分析组建模计算。
“问题出在喷管喉部积碳。”
一名年轻工程师提出，“上次热试车后未彻底清理残留物，导致比冲下降约1.2%。”
虽不影响整体任务，但意味着可用冗余减少。
吴浩当即调整着陆策略，压缩中途修正次数，优先保证末端控制能量充足。
随着高度不断降低，月面景象清晰呈现于监控画面：灰色平原延伸至horizon，远处矗立着阿蒙森环形山的锯齿状轮廓。
摄像头捕捉到一处疑似古代火山口遗迹的地貌，地质组激动不已，请求临时更改着陆点以获取样本。
“不行。”
吴浩否决，“原定着陆区经过百次仿真验证，地形最平缓，光照最稳定。
现在变更，等于拿航天员生命冒险。”
命令传达至太空，李锐回应：“理解。
但我们可以在巡视阶段靠近考察。”
“批准。”
吴浩回复，“但必须在电源续航范围内。”
倒计时：6分17秒。
着陆器进入“黑障区”
??由于高速下坠引起等离子鞘包裹，无线电信号暂时中断。
接下来的三分钟，地面将无法干预任何操作。
所有人屏息凝神。
屏幕上只剩下行者二号自主导航系统的状态灯：绿色闪烁，表示AI正在依据激光扫描构建三维地图。
三分钟后，信号恢复。
“着陆器状态正常，距离月面800米，下降速率18米秒。”
“开启避障模式！”
吴浩下令。
AI立即识别出前方存在直径约40米的隐蔽陨坑，边缘布满碎石。
系统自动调整航向，向东南侧平坦区域平移300米。
“高度500米，速度12米秒。”
“高度300米，速度8米秒。”
“高度100米，速度4米秒。”
此时，一台姿控发动机突然报警??氧化剂阀门反馈信号丢失。
“切换备用阀！”
吴浩吼道。
控制系统毫秒级响应，冗余通道接管。
推力重新平衡，姿态未受影响。
“高度50米，速度2米秒。”
“高度30米，速度1米秒。”
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