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大型的船只只能停泊在恰好能望见海岸线的地方,白河的水就是在那儿流入了北直隶海。
在河口处还有一个浅沙洲,炮舰只有在涨潮的时候才能够从那儿通过。
我们于1858年曾经夺取过的北河河口要塞后来又被中国人进行了重建。
由于它位于浅沙洲以外的大炮射程之内,所以1859年英法联军在那儿遭受了沉重的打击。
就在要塞北面的大沽村里有一座如画的漂亮建筑物,那就是巡抚衙门。
弯弯曲曲的白河河道直奔天津而去,它的深度比较平均,河道中央并无浅滩。
河岸显得比较平缓。
在大沽(那儿的白河河道跟牛津的泰晤士河河道差不多宽),这些河道似乎都很浅,有点沼泽地的特征。
在靠近天津处,人们只需站在炮舰的甲板侧翼上,就能平视地望见数英里远的内陆。
乡间的土地似乎经过了精耕细作,不时可以看见一些经过简单挖掘,可以停泊大型平底帆船的码头。
据说在六月份有三千艘运粮船满载着粮食,溯白河北上,以供北京的居民消费享用。
白河两岸的村庄很多,人口相当密集,房屋都是用干打垒的土墙建造的,只有乡镇里的官府衙门例外。
事实上,黄土跟这儿的土地、水和房屋都有着密不可分的关系,而当地居民们的皮肤和脸的颜色跟黄土地的颜色也相差无几。
乡村里那种带车篷的双轮马车很常见,通常是用两匹马来拉的。
车轮的轮胎是用粗糙的木头镶嵌起来的,这也许是因为天津一带的道路崎岖不平,石头很多。
马匹是那种小矮马,但是乡间的骡子却个头高大。
沿着河岸建有许多冰窟,所以夏季时冰块的供应量很丰富——华北人并非不知道奢侈。
有这样一则趣闻,一位英国商人送了一个广州官员一块冰,但后者冥思良久,却想不出这块冰能有什么用处,最后只好坐在冰块上,直到它融化为止。
天津离白河河口大约有70英里的距离,表面上看起来就像大多数中国城市那样破破烂烂的。
1858年的时候,这儿没有配备任何大炮。
就像中国的普遍情况那样,天津郊区的繁荣程度要远超过城里。
这个城市坐落在一个点缀着众多村庄的平原上,有一条大路途经天津通往北京。
这儿盛产杏子和其他水果,葡萄园被修筑成漂亮的拱门形状,但葡萄的质量并不怎么好。
京杭大运河,更确切地说,它的延伸部分海河,在天津跟白河汇合。
这是1858年大型炮舰可以掉头的唯一地方。
这可以使人们对于河面的宽度有一个概念。
在天津北面4英里处,白河的水太浅,炮舰无法通行,但是平底帆船却可以一直行驶到离北京只有12英里并作为其港口的通州府。
当我们向北京进军时,通州可以成为一个很好的军事物资储存处。
向京师进军即使对于一支人数远低于一万欧洲人的军队也并非是一件难事。
从天津到北京有45英里的距离,而从北河口到天津的距离是70英里。
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