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英中贸易商船（Theeam-shipfortheaTrade）
May11，1867
《伦敦新闻画报》第50卷，第1426号，1867年5月11日，465页
为英国对华和对日贸易而造的“拉蒙特号”
新轮船
“拉蒙特号”
新轮船是由格拉斯哥的罗伯特·内皮尔父子公司为伦敦和中国的怡和洋行开展对华和对日贸易建造的。
本报上述插图中的这艘轮船跟英国迄今所出口的任何用螺旋桨推进的轮船都有所不同，因为在船的上甲板上建造了大型的交谊厅，而交谊厅的周围加设了额外的帆，帆的长度甚至超出了船壳。
这些交谊厅还构成了能覆盖整艘船宽度的上层轻甲板。
人们认为这种安排的好处是大大改善了船上的通风状况，因为交谊厅和船壳四周向外突出的附加帆就像凉棚那样，在热带地区可以为乘客们带来凉爽和舒适。
跟罗伯特·内皮尔父子公司生产的所有轮船一样，“拉蒙特号”
的制作非常精良，不仅造型优美，而且动力强劲。
它的大小尺寸和性能数据如下：长240英尺，宽34.5英尺，船深22英尺，载重1，390吨。
它的汽轮机也是由造船商罗伯特·内皮尔父子公司制造，是顶置的纵轴传动装置，动力为200马力，能以每小时12海里的速度驱动该船前进。
船上的住宿条件也非常优越，主交谊厅位于轮船的前部，乘客、船长、大副、二副的船舱都位于上甲板交谊厅的侧翼，还有一个船舱是专门为中国乘客们所设的。
这是罗伯特·内皮尔父子公司为怡和洋行制造的第五艘轮船，前面的四艘分别是“兰斯菲尔德号”
“火十字号”
“烦忧号”
和“高山族号”
。
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