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听出胡一飞不想透露更多，他们对视一眼。
“胡总，大家都是同行，有些话我们几个也就不藏着掖着了。
现在新能源领域竞争如此激烈，前有比亚帝，后有BBA等传统老牌车企，就连菊厂也是蠢蠢欲动。
我认为，我们这些新兴的造车新势力，就应该团结起来，互通有无。
只有把我们的优势整合在一起，我们才能在未来更好的生存下来，您觉得呢？”
胡一飞点点头，很是赞同道。
“没错！
我一直也是这么认为的，所以第一个就选择了鲍总进行合作，事实证明，我们的这种合作模式，获得了巨大的成功！”
潜台词就是，你看，爱豆新能源珠玉在前，用我们家的天璇智选……绝对有肉吃！
三人自然也看到了爱豆新能源起死回生一般的惊人战绩。
这也是他们选择过来洽谈合作的重要原因。
但……
爱豆那根本不能算是合作，那是被直接收购了好么……
“胡总，如果是我们的话，不知道引入这套系统有什么条件没有？”
他们担心，对方合作的条件，可能会包含类似“技术换股权”
这种令人难以接受的非分要求。
他们是想要白夜纪的技术，但可不想像爱豆那样直接被吃掉。
当然，如果对方要的不多，成为非控股的核心股东，这种类似要求他们还是可以考虑的。
本来就是供应整合商，对于将等同于汽车“灵魂”
的车机和自动驾驶外包给遥遥领先的白夜纪，他们没有任何心理负担。
事实上，蔚小理在2018年的此时每年都还在亏钱，可以说还处在刚刚崛起的创业阶段。
面对已经隐隐有技术独角兽潜力的白夜纪，合作姿态放的很低。
不像BBA这种传统头部车企。
既有资金，又有底蕴，你要是宣布向某家企业出卖“灵魂”
，岂不是变相承认自己那方面不行？
我高端品牌的面子往哪儿搁？
当然了，他们三家之所以这么急迫的想要寻求白夜纪的合作，还有另一方面的原因。
那就是即将准备在大洋彼岸敲钟上市……
对于一家“概念车企”
来说，热度和估值是可以划等号的。
与其说他们是看上了技术宣传上有些浮夸的“自动驾驶”
，倒不如说，他们是看上了智选套餐里的“八戒”
……
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