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苏北地区的区调管制员只能在雷达上看到江航1016，但是无法联系上，管制亲眼看到这架飞机的高度短短几秒钟就掉了100米。
“江航1016，听得到吗？”
“江航1016，请回答，江城叫。”
管制叫来同事继续在频率里叫江航1016，自己去打了电话，快速联系了江城进近和梧城进近。
刚刚江航1016的机长说想去江城机场备降，但是在发出这个请求的时候，飞机还没有失速下降。
如果情况比想象的严重，江城机场不一定能接得住。
所以梧城机场也得做好准备。
“昱哥，”
唐行聪问他：“要在江城迫降吗？”
“不行。”
傅城昱直接就否决了。
液压系统故障很可能导致襟翼和起落架没办法正常工作。
他不是第一次飞这个航线，早已经对航线上会经过的各个机场的最长跑道长度几乎了如指掌，“江城的机场跑道不够长，我们只能撑到梧城迫降。”
如果在江城迫降，万一起落架因为液压系统故障没办法正常放出，到时候等待他们的就只有一个结果，机毁人亡。
用右侧发动机撑到梧城，只要能撑到梧城，就有一线生机。
唐行聪绝对信任傅城昱。
他开始试图联系区调，但是仍然联系不上。
乘务长的电话打了进来，今天是蒋夏和他们一起飞的。
唐行聪向她说明了情况，蒋夏立刻就明白了事情的严重，“我们会尽力安抚乘客。”
而此时，区调管制员仍然在试图和江航1016取得联系。
甚至让附近的飞机帮忙叫，但没有任何应答。
飞机看起来已经慢慢稳住了高度，不过速度还是有点快。
而且目前江航1016已经过了江城机场，没有掉头。
区调管制联系不上飞机，只能猜测机长的意图，觉得江航1016的机长是打算去梧城降落。
然后，区调管制眼睁睁看着江航1016出了他这边监测的高度范围。
此时梧城的进近和塔台都已经做好了准备。
进近今天刚好宋思熠在。
他挂断区调的电话后就开始和同事们一起调度机场里的飞
机。
让准备起飞的飞机推迟推出，已经推出的飞机立刻上高度。
也让准备降落的所有飞机直接复飞进行避让。
短短几分钟，宋思熠和同事就将所有跑道清了出来。
江航1016已经进入了梧城进近雷达系统。
宋思熠开始叫他：“江航1016，梧城叫，请回答。”
他叫了好几次，回答他的仍然是一片死寂。
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