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第372章 顺流而下二(第5页)

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以前的顶级数学家与数学家里面工程师们要干差不多的工作。

现在可以由顶级数学家负责算法,工程师型数学家负责把这些算法变成具体算法。

我请教了那些搞数学的老师,他们认为以当下民国的教育水平,能够勉强培养出工程师型数学家,这就解决了人才空转的问题。”

“……什么意思?”

“就是‘力大砖飞’!”

庄嘉雄用了何锐爱用的‘俗语’。

‘所谓力大砖飞’本是用在飞机制造工业上的一个玩笑。

大意是只要发动机给力,一块砖也能飞出花样来。

吴有平眨巴了一阵眼,恍然大悟了,“你们是要用高效工具运行不成熟的低效算法?!”

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庄嘉雄两手一摊,“你还想怎么样?”

“不不不!”

吴有平赶紧解释,“我其实是太高兴了,反倒不敢相信。”

庄嘉雄也很无奈,“我原本也不信,但是我后来就信了。

培养数学真的需要时间,就咱们这点家底,总不能指望天上给你掉数学家。”

吴有平点点头。

干了这些年工作,吴有平的认知也越来越深刻,先发工业国与后发工业国之间的差距就在于积累。

所谓熟能生巧,第一次工业革命搞了上百年,进入第二次工业革命也有二十多年。

外国在这些方面有着大量的人才积累,教育体系积累,社会对这些产业的普遍认知水平积累。

中国不仅积累不足,很多领域都是空白。

靠了设备强行在数学领域把缺口补上,已经是天上掉馅饼的大好事。

只要中国国家稳定,政策对路,教育持续发展。

这些领域不再落后,只要过个二三十年自然能与世界先进国家一较长短。

令吴有平的惊讶并非是他怀疑中国会发展,而是没想到何锐已经实实在在的提出了切实可行的执行途径,而不再靠积累去摸索发展的道路。

两位老同学聊了一阵,感慨之后就回到了现实工作中。

吴有平问道:“一年300万辆自行车,能做到么?”

“能。”

庄嘉雄回答的非常干脆,“一辆载重100公斤的加重自行车或者三轮车,就算使用35公斤钢铁。

300万辆才10万吨钢材,对我们现在的能力来说不是问题。

难度就在于这35公斤的钢铁都是加工成各种零件的钢铁。

一根链条就是由几百个零件组成。

全车下来大小零件数百个。

我们现有的金属加工能力可以满足。

只要车能卖出去,一年300万辆自行车没问题。”

既然工业部长都这么有信心,吴有平也给了庄嘉雄信心,“销路的事情你不用担心,这是政府的工作。

我们会尽力完成。

不过你们也要有适应各种使用场景的车型设计。”

庄嘉雄笑道:“放心,被军队折腾了这么久,我们早就习惯了。

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