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空军每天都要接收不少供应零件，完整的数据统计下，数量庞大的零件中的每一件都能找到供货商。
供货商则通过生产记录找到生产这些零件的人员。
这一批发动机主轴当即被下令停用，相关人员全部接受调查。
技术专家们开始根据情况进行分析，尝试找出问题的真正原因。
飞机研究院的研究员王东陆和同学们乘坐的火车刚在汉口站停下，车厢门一开，就有人上了车。
随即，到车门口出准备与车站人员对接的各班执勤班长都快步跑回来，站在车厢门口喊道：“全体都有，坐下！”
这列车里面乘坐的都是前四平冶金学院的师生，随着全国解放，四平地区的学校以及科研部门来了一次大搬家。
四平冶金学院被取消，学校师生与沈阳的冶金学院一部分师生合并，分成四份，前往邯郸、武汉、四川、上海四个新成立的冶金学院。
听到命令，本来已经拿起背包准备下车的同学们全都坐回到座位上，在大家不解的目光中，就见车门进来了一些身穿军服的军人，先向学校负责老师出示证件以及公文，交谈片刻，老师说道：“同学们，部队要一些同学随部队去执行任务，听到点名的都起立，先跟部队的同志们先出发。”
同学们都大为兴奋，冶金专业毕业的学生最想去的冶金企业都是国有企业，也有一部分是为部队提供产品的企业。
现在能够与部队合作，想来以后很有可能就会加入军队研究部门。
部队的同志们拿着花名册开始点名，“王东陆、陈凯丰、徐松海”
王东陆原本已经是清华学校留学预备生，因为1919年偷偷参加54运动，失去了留学资格。
他当年投奔东北，之后到了东北飞机制造局的工作。
去年，也就是1924年，已经是助理工程师的王东陆到四平冶金学院参加为期一年的学习，主修特种钢加工技术。
现在已经是5月下旬，如果不是因为被分配到武汉冶金学院，王东陆就已经完成学业回到单位。
听到自己被部队紧急征召，王东陆心中又惊又喜。
东北飞机制造局是个国有企业，因为被分到战斗机研发部门，王东陆一直觉得自己也算是准军人。
能为部队做事，于情于理都让王东陆很开心。
被选出的十几人到齐，部队同志请押车的教师在公文上签字，就带了这批人现行离开。
在车上，王东陆注意到这些""同学""都是回到学校里面学习的各部门工程师与技师，并没有学生在里面。
大家都注意到此事，却没人提及，陈凯丰是前四平机械加工厂的工程师，他问带队的一位少校，“同志，组织上给我们安排了什么工作。”
少校礼貌的答道：“车上不方便说，等大家集合起来再说。
等三辆军车停下，大家看到了完成了第一期工作的武汉机场。
机场塔台与跑道、停机坪都已经修好，候机大厅则是一个明显临时的小建筑，大量采用了工地上常见的那种预制结构，能够遮风挡雨，也仅仅能完成这样的功能。
此时是梅雨季节，阴沉的天空中不时飘下雨丝，前来迎接的是一位中校，他请众人携带最必要的行李，其他行李会打上标签送到机场仓库存放。
众人对视一番，王东陆忍不住问道：“请问，只有我们么？”
中校稍微一愣，随即答道：“教授们已经先出发了。”
大家都松了口气，这一批前来武汉冶金学院的学生们分属五个专业，高炉、炼钢、合金冶炼、金属疲劳、金属加工。
被叫来的这些学生们是合金冶炼、金属疲劳、金属加工三个专业。
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